亚马逊亚马逊的物流模式是怎样

亚马逊亚马逊的物流模式是怎样

第一种是国内快递的国际化服务。
申通、顺丰均在跨境物流方面早早布局。但由于并非专注跨境业务，覆盖的海外市场也比较有限。
第二种为海外仓。
卖家先将货物存储到海外仓库，然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但也存在容易压货、运维成本高等问题。
第三种普遍的就是国际小包和国际快递。
据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。虽然邮政网络基本覆盖全球，但是运输时间长，丢包率高。
第四种是国际快递。
主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头包揽。国际快递速度快、客户体验好，但价格昂贵。例如使用UPS从中国寄包裹送到美国，快可在48小时内到达。
第五种是跨境专线物流。
一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送。这种方式通过规模效应降低成本，但在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。
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亚马逊的物流模式是怎样

亚马逊的物流模式是
　　1.在配送模式的选择上采取外包的方式。

　　在电子商务中亚马逊将其国内的配送业务委托给美国邮政和UPS，将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司，自己则集中精力去发展主营和核心业务。这样可以减少投资，降低经营风险，又能充分利用专业物流公司的优势，节约物流成本。

　　2.将库存控制在最低水平，实行零库存运转。

　　亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系，实现了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。一般情况下，亚马逊是在顾客买书下了订单后，才从出版商那里进货。购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这就使得它的资金周转比传统书店要顺畅得多。由于保持了低库存，亚马逊的库存周转速度很快，并且从2001年以来越来越快。

　　3.降低退货比率。

　　虽然亚马逊经营的商品种类很多，但由于对商品品种选择适当，价格合理，商品质量和配送服务等能满足顾客需要，所以保持了很低的退货比率。极低的退货比率不仅减少了企业的退货成本，也保持了较高的顾客服务水平并取得良好的商业信誉。

　　4.为邮局发送商品提供便利，减少送货成本。

　　在送货中亚马逊采取一种被称之为“邮政注入”减少送货成本。所谓“邮政注入”就是使用自己的货车或由独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房，再由邮局向顾客送货。这样就可以免除邮局对商品的处理程序和步骤，为邮局发送商品提供便利条件，也为自己节省了资金。据一家与亚马逊合作的送货公司估计，靠此种“邮政注入”方式节省的资金相当于头等邮件普通价格的5%-17%，十分可观。

　　5.根据不同商品类别建立不同的配送中心，提高配送中心作业效率。

　　亚马逊的配送中心按商品类别设立，不同的商品由不同的配送中心进行配送。这样做有利于提高配送中心的专业化作业程度，使作业组织简单化、规范化，既能提高配送中心作业的效率，又可降低配送中心的管理和运转费用。

　　6.采取“组合包装”技术，扩大运输批量。

　　当顾客在亚马逊的网站上确认订单后，就可以立即看到亚马逊销售系统根据顾客所订商品发出的是否有现货，以及选择的发运方式、估计的发货日期和送货日期等信息。如前所述，亚马逊根据商品类别建立不同配送中心，从位于美国不同地点的不同的配送中心发出。由于亚马逊的配送中心只保持少量的库存，所以在接到顾客订货后，亚马逊需要查询配送中心的库存，如果配送中心没有现货，就要向供应商订货。因此会造成同一张订单上商品有的可以立即发货，有的则需要等待。为了节省顾客等待的时间，亚马逊建议顾客在订货时不要将需要等待的商品和有现货的商品放在同一张订单中。这样在发运时，承运人就可以将来自不同顾客、相同类别、而且配送中心也有现货的商品配装在同一货车内发运，从而缩短顾客订货后的等待时间，也扩大了运输批量，提高运输效率，降低运输成本。

　　亚马逊的发货条款非常完善，在其网站上，顾客可以得到以下信息：

　　拍卖商品的发运、送货时间的估算、免费的超级节约发运、店内拣货、需要特殊装卸和搬运的商品，包装物的回收、发运的特殊要求、发运费率、发运限制、订货跟踪等等。

　　亚马逊为顾客提供了多种可供选择的送货方式和送货期限。在送货方式上有以陆运和海运为基本运输方式的“标准送货”，也有空运方式。送货期限上，根据目的地是国内还是国外的不同，以及所订的商品是否有现货而采用标准送货、2日送货和1日送货等。根据送货方式和送货期限及商品品类的不同，采取不同的收费标准，有按固定费率收取的批次费，也有按件数收取的件数费，亦有按重量收取的费用。

　　配送管理上的科学化、法制化和运作组织上的规范化、精细化使亚马逊能够为顾客提供方便、周到、灵活的配送服务，满足消费者多样化需求。

　　有人将亚马逊的快速发展称为“亚马逊神话”，殊不知如果中国的电子商务企业在经营发展中能将物流作为企业的发展战略，合理地规划企业的物流系统，制定正确的物流目标，有效地进行物流的组织和运作，那么对中国的电子商务企业来讲，亚马逊神话将不再遥远

亚马逊发货的三种模式：FBA、第三方海外仓和自发货

一、FBA备货模式

1、自建仓储物流体系，仓库遍布全世界，智能化管理。亚马逊在全世界范围内自建仓储物流体系，通过智能化管理，快速高效处理订单。

2派送时效快。卖家的货物都是存放在当地亚马逊仓库，FBA仓储物流中心一般都建在机场附近，客户下订单之后，直接通过亚马逊物流发送到客户手中，所以运送速度超快。

3、7*24小时专业客户。这是针对买家的，当产品出现问题或者有需要咨询客服的时候，确保能够第一时间解决客户的问题。

4、无条件删除物流方面的中差评，保持店铺的良好指标。这里指的不是review上的评论，而是feedback上针对物流运输的评论。所以，可以不用顾虑物流上运输出现的差评会影响你的店铺评分。

5、标准尺寸内，单价超过300美金的产品免除FBA的所有费用。也就是说，你的产品是高价值的小件物品，亚马逊物流将不向你收取额外的物流配送费用。

不过对于很多卖家小伙伴们来说，觉得使用FBA也有很多缺点。比如需要卖家自己解决头程问题；收费太贵；成本太高等等。

6、标签问题影响发货。作为卖家的小伙伴们都知道，发货到FBA仓库是需要贴亚马逊的产品标签的，这样亚马逊收到货之后才能扫描上架，分拣派送。如果产品标签一旦出现错误或者破损，产品是无法入库上架的。

7、退换货问题处理偏向客户。亚马逊是支持客户无条件退换货的，但是FBA仓对退回的产品不会再进行任何的鉴定，就算退回来的产品没有质量问题，亚马逊也不会再次将产品上架出售。如果产品被退回，无论是销毁还是寄还卖家，亚马逊都会再另外收取费用。

8、严格的商品限制和包装要求。亚马逊对于FBA的商品有严格的商品限制和包装要求，在亚马逊限制范围内或者包装没有到达亚马逊要求的会被亚马逊拒收、退仓。

二、 海外仓备货模式

1、海外仓可以给卖家提供头程清关服务，有的甚至还会有包含代缴税金、派送到仓的一条龙服务。海外仓和FBA一样，需要提前备货到海外仓库。但是相对于FBA来说，海外仓是可以提供头程清关服务的。

2、更低的仓储物流成本。海外仓也可以提供货品仓储、分拣、包装、派送的一条龙服务，综合费用成本比FBA低很多。

3、灵活性相对FBA会强很多。第三方海外仓一般都是和国内物流商合作的，国外仓库都有华人驻守，沟通处理起来方便快捷。海外仓没有平台限制，无论在哪个平台售卖，都可以使用海外仓。

4、海外中转。海外仓还可以作为海外中转仓库，特别是旺季时候有些卖家出现亚马逊平台断货，如果海外仓有货，可以直接从海外仓调拨到FBA仓，节省从国内发货的时间，及时补足库存。

5、关于退换货产品，如无质量问题，海外仓可重新更换标签或者重新包装，再次上架销售，减少损失。

6、对于产品的限制和包装要求没有那么严格。相对于FBA来说，第三方海外仓对于产品的限制和包装没有那么严格，而且对于外箱有破损的，海外仓还可以帮忙换箱，不过要收费。

三、 自发货模式

1、库存可控，库存资金占用小，资金周转率高。自发货模式库存在卖家自己手上，卖家自己管理库存，可以及时控制库存量，加快库存周转，减少资金占用，库存风险可控，灵活，库存压力较小。

2、发货渠道选择多，操作更灵活。卖家自发货，可以选择的渠道较多，自发货渠道有国际小包（包括平邮、挂号）、国际专线小包、国际快递等方式。卖家可根据自己的产品的特点和客户的需求，选择最适合的发货渠道，控制物流费用，同时满足客户需求。

amazon美国物流方式怎么选择

　　亚马逊平台的物流方式有两种，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，根据货物存储和派送的负责人不同有区别，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，选择FBA发货会更宽获得购物车，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回中国也很麻烦。MFN最方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。

　　MFN自发货方式 （货物销售后卖家自己负责发货到买家）

　　在选择MFN方式时要知悉平台的规则：

　　首先，美国站要求95% 5USD以上的订单必须使用可以追踪查询的派送方式，这些方式就包括EUB EMS 各种快递以及美国当地的派送方式，意味着要符合这个要求，需要使用EUB,EMS，各种快递以及海外仓/国际专线的方式进行派送，只有使用这些方式时上传的挂号码亚马逊才可以抓取轨迹，判断上网时间和妥投时间。

　　额外，亚马逊也支持自发货获取prime的标志，叫做prime shipping这个一般要使用海外仓派送，以为需要在2个工作日妥投，只有本地派送才可以做到。

　　1、国际小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，香港邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是最便宜的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹，体积限制最长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。

　　2、国际专线：出口易是国内首家提出专线概念的供应商，覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。

　　3、国际快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分香港和大陆的，香港的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关

　　4、海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。

　　派送时间比较：海外仓储派送<国际快递<国际专线<国际小包

　　价格比较:国际小包<海外仓储派送<国际专线<国际快递

　　说明：MFN方式中，亚马逊美国认可的服务方式是EUB\EMS以及专线和快递，在选择服务商时要匹配亚马逊各站点的物流考核要求。出口易主要以海外仓和专线为主，在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓，国际专线覆盖欧美，有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。
FBA仓储派送服务（提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段。FBA仓储派送的费用可以在亚马逊后台试算

FBA头程，亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易，出口易也是亚马逊后台推荐的FBA头程服务商 。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式：

1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般出口易是可以提供税号借用的

2、FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概20-30元/kg.出口易也有

3、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。出口易是可以解决清关和全程服务的。

4、海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。尤其是亚马逊明年FBA要涨价，也要多试下其他平台，比如自建平台、wish，还有很多新平台。

价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程派送时间比较：海外仓调拨<直发快递

　　建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA，建议少发一些热销品过去，可以用快递和空+派方式，最快，20kg以上的价格还可以。等做顺了，量大了，再用海运补货，降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。

不过亚马逊的规则变化特别快，所有的物流方式的选择也要根据平台规则来定。比如今年旺季就要求10月1日前没有发过FBA的卖家在12月19日之前不能使用FBA，说白了就是你可以卖，但是要自发货，因为要保证现有FBA卖家的体验。而且今年旺季很多亚马逊仓库都已经爆仓了

以上就是小编对于《亚马逊亚马逊的物流模式是怎样》问题和相关问题的解答了，希望对你有用。