串通牟取暴利?阳明海运和HMM被美国托运人起诉

2022-06-24  来源:网络 浏览次数:

据悉,美国伊利诺斯州的一家食品进口商MSRF向美国联邦海事委员会(FMC)提起诉讼,指控航运公司阳明和HMM未能提供合同规定的运力,并串通从违约中获利,将托运人推向更昂贵的现货市场。


指控称,到目前为止,这两家船公司已获利约220万美元,而随着这两家船公司继续从托运人MSRF认为的非法行为中获利,该金额还在不断增加。


这一指控相当于驳斥了由FMC专员Rebecca Dye进行的长达两年的“Fact Finding 29”调查,因为该调查的结果是发现船公司之间“没有共谋的证据”。


6月8日,托运人MSRF向FMC提交了这一起诉。MSRF称阳明和HMM都未能履行自2021年5月1日起的年度服务合同中规定的运力承诺。


串通牟取暴利?阳明海运和HMM被美国托运人起诉


该托运人表示,合同规定HMM将为其提供25FEU的舱位运力,阳明则提供100FEU,但阳明只提供了约定运力的4%,HMM只为其运输了9个集装箱。


托运人声称,其被迫转向现货市场为其货物寻找承运人,或者根本不运输其货物。


此外,该公司指控阳明和HMM都存在违约行为,“以远高于服务合同中约定价格的现货价格,将合同中分配给MSRF的运力转售给其他托运人。”


MSRF指控称,在与阳明和HMM签订合同后,这两家船公司以一种“平行且看似协调的方式”改变了他们的做法,剥夺了MSRF在合同中约定的舱位。


MSRF在向FMC提供的证据中称,包括阳明和HMM在内的船公司破坏了此前“稳定且完善”的市场结构,这种结构在预订过程之前提供了可靠的服务合同。


MSRF表示,船公司被允许组织成“共谋联盟”,这让它们有机会“利用其联盟地位,牺牲托运人的利益”。


该公司还补充说,联盟内的船公司继续利用包括MSRF在内的托运人,这为船公司带来了历史上前所未有的利润。

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