"热那亚港的创新项目包括建设海洋基础设施,作为海上堡垒,保护盆地和港口设施免受气候变化的影响。根据循环经济的原则,几乎所有来自现有防波堤..."
澳通跨境新闻:热那亚港的创新项目包括建设海洋基础设施,作为海上堡垒,保护盆地和港口设施免受气候变化的影响。
根据循环经济的原则,几乎所有被现有防波堤破坏的材料都将被重复利用,以最大限度地减少其建设对环境的影响。
新的防波堤将长6200公里,700万吨岩石材料将用于建设基地,并将其延伸到50米深。
沿底座放置100层预制钢筋混凝土沉箱,宽35米,长67米,高33米。
防波堤的开发将使被称为超大型现代船舶安全进入港口。港口建成后,将有一个800米长的转弯池,为货运、客运和游轮提供额外的空间。
热那亚港将能够与欧洲最大的枢纽竞争,并提高其在地中海港口的声誉。
从2027年到2030年,当项目第二阶段完成时,预计新的防波堤将逐年增加22-30%的商业交通量。
港务局预计,集装箱运输、港口特权和税收收入的增加将带来46亿美元的经济效益。
国家恢复与恢复计划(PNRR)它为意大利最大的战略项目之一提供了资金。国家政府、港务局和该地区的公共机构共同努力使之成为可能。