印第安纳州港口寻求新的国际农业航运码头运营商

　　印第安纳州港口发布了资格申请(RFQ)，为了确定印第安纳-伯恩斯港国际农业航运码头的潜在运营商，港口位于靠近芝加哥的密歇根湖南端。700万蒲式耳码头具有海洋船舶、湖泊船舶、内河驳船、单元火车和卡车的转运能力。这是该航站楼在过去44年中首次向新运营商开放。

　　该设施自1979年以来一直由嘉吉运营，但该公司宣布正在改变该地区的商业模式，并将于6月1日将该设施移交给港口。印第安纳港将拥有该设施，并正在寻找长期合作伙伴，以帮助增加港口的出货量。

　　码头可以处理穿越五大湖泊的海洋船只、1000英尺长的湖泊船只、全年内河系统的驳船运输以及几乎所有I级铁路的单元列车。谷物电梯码头包括72000蒲式耳的存储设施和高速装载能力。9000蒲式耳可以每小时装载到海洋船只上，3000蒲式耳可以每小时从单元列车上卸载。

　　自1979年运营以来，该码头已向全球市场出口超过5亿蒲式耳玉米和大豆。

　　招标要求有兴趣经营终端的公司提供资格。回复截止日期为4月21日。印第安纳州港口将于5月向所有资格预审的公司提出正式提案。

　　瑞安麦科伊，印第安纳-伯恩斯港口总监，在一份声明中说：我们收到了许多有兴趣扩建设施的公司的询问。这是一个独特的深水码头，能力巨大，可以在美国中心的海洋船舶上运输谷物、DDGS和许多散装货物。这种设施并不是每天都有。

　　伯恩斯港是30多家公司的所在地，每年处理约300万吨货物。一个耗资3200万美元的扩建计划包括建设两个铁路调车场、新散货和普通货运站、一个散货仓库和一个卡车编组场。