"据Gersemi资产管理公司(Gersemi Asset Management)的数据,汽车运输业的订单量激增,今年迄今增长了30%,目前占水上运输业的25%。这个蓬勃发展的行业的另一个显著趋势是全球"
Gersemi资产管理公司(Gersemi Asset Management)数据显示,汽车运输行业订单激增,今年增长30%,目前占水上运输行业的25%。这个蓬勃发展的行业的另一个显著趋势是全球集装箱运输公司的重新进入。
经过10年的有限订单,由于中国电动汽车出口的增长,汽车运输公司在过去一年已成为热门航运资产,利率达到创纪录水平,吨英里大幅增长。
由于利率仍然很高,专家们认为,该行业今年几乎不可能降温。根据VeselsValue的数据,计划在2023年交付12艘载体运输船。相比之下,预计将有3艘船舶拆卸活动。根据Ceu的计算,船队净余额将略有增加1.8%。
到2023年,这个利基行业的航运供应仍然非常短缺。VesselsValue轮渡、车辆运输和roro主管Dan Nash表示,这对于拼命寻求提高电动汽车海运出口产能的原始设备制造商来说是一个不祥的迹象,但这对船东及其股东来说是一个非常积极的消息,他们将在未来12个月享受创纪录的回报。
但根据最新数据,预计2024年将交付46艘船,2025年将交付52艘船。相比之下,预测的船舶移除率不到近两年交付率的一半。到2025年底,这将增加全球汽车产能60万ceu。纳什警告说,如果中国原装设备制造商实施目前的选择,这个数字可能会更高。
近几个月来,中国汽车制造商纷纷涌入汽车运输船市场,承担了大部分新订单。
Vesselsvalue指出,在过去的一年里,中远(COSCO)、达飞海运(CMA CGM)与HMM订购并租用车辆运输公司。