美国亚马逊申请无人机配送,沃尔玛无人机配送

无人机快递的发展历程

2013年6月，美国Matternet公司在海地和多米加共和国测试了无人机网络，无人机能够携载2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望建立一个庞大的国际无人机运输网络和无人机配件全球供应系统，同时，还计划建立充电基站，使无人机可以沿途降落进行充电。
2013年9月，顺丰自主研发的用于派送快件的无人机完成了内部测试，在局部地区试运行。这种无人机采用八旋翼，下设载物区，飞行高度约100米，内置导航系统，工作人员预先设置目的地和路线，无人机将自动到达目的地，误差在2米以内。
2013年12月，亚马逊表示在测试一个叫作”Prime Air“的无人机快递项目，通过使用8桨遥控无人机实现鞋盒包装以下大小货物的配送，所有订单从发货开始预计会在30分钟内送达1.6公里范围内的客户手中。与此同时，UPS也在试验类似的无人机设备。
2014年8月，谷歌公布了悄然实施了两年的“翼计划”送货无人机研发项目，表示希望在几年内推出小型无人机快递服务。谷歌送货无人机的原型机宽约1.5米，高约0.8米，有4个推进器，能从距地约46米的高度向地面递送包裹。
2014年10月，DHL宣布将在德国实现无人机送货。该公司的四旋翼无人机可运载1.2公斤的货物，飞行时间可达45分钟，时速最高可达65千米，但该无人机并非完全脱离人力，依然受到地面工作人员的控制。
2015年2月，淘宝联合圆通速递，在北京、上海、广州部分区域开展的无人机快递实验。该螺旋桨驱动无人机的型号为黑白机身，占地约0.25平方米。
2015年6月30日，以色列公司推出送快递无人机，价格不足4000元。
谷歌无人机已申请快递包裹专利 自从亚马逊和沃尔玛相继进军了物流业并推出无人机配送包裹服务之后，从不甘落人后的谷歌，也在近期申请了关于无人机送快递包裹的专利。据悉，根据 美国专利商标局公布的一项专利申请显示可以看出，谷歌研发的这个项目，是一个安装在“航空配送设备”上的“快递接收容器”，方便用来把包裹安全的送到目的 地。

美国沃尔玛测试用无人机送货

是的，当地时间9月9日，美国零售业巨头沃尔玛公司开始测试用无人机按需递送食品杂货，在北卡罗来纳州开展试点项目。

依照设计，消费者下单购买的食品杂货和家庭必需品，由店员装入蓝色购物袋后放进挂宇羌人机下方的快递箱。无人机接受云端系统指会，飞到客户房扉前空地上方悬停，再将装有货物的购物袋经由绳子放到地面。

沃尔玛希望该计划将“帮助更大范围地塑造无人机交付的潜力”，并“使沃尔玛超越以往。”但是，沃尔玛也承认，无人机被广泛用于包裹运送还需要一段时间。

扩展资料

特朗普政府应对疫情的方式遭痛批：

美国疾控中心前主任托马斯·弗里登日前表示，美国联邦政府应对新冠疫情的方式是失败的。弗里登9日在接受CNN采访时称，就应对新冠疫情而言，美国是全球落后者，在应该戴口罩的时候没有戴，没有严肃对待疫情。

美国《时代》周刊在其官网刊文质问：“新冠疫情已经夺去近20万美国人的生命，在美国走到正确的抗疫路上前，还将付出多少生命的代价？”

来源：中华网-实属无奈！美国沃尔玛测试用无人机送货 美国新冠肺炎超651万例

亚马逊无人机新专利是什么

亚马逊无人机新专利: 能看懂你的挥手， 听懂你的喊话。

3月23日消息，据报道，最近亚马逊提交了一份关于快递无人机的专利，当用户给无人机打电话时，它会识别用户手势，然后做出相应的反应。具体的说，快递无人机能够识别的姿势包括挥动手臂，指向，闪烁灯光以及讲话。（关于专利的插图显示一名男子疯狂地挥舞着手臂，嘴边还有一个表示讲话的气泡）。

该专利最初于2016年7月提交并于本周发布。该专利称：“人类接收者和/或其他人类可以使用手势与机器进行通信，以帮助无人机沿其路径到达投递地点。”该专利给出了一个“吓走”“动作的例子，无人机会识别出用户的意思并停止靠近。然后，无人机将会调整其速度和其靠近的方向。如果一个人以“欢迎”的方式挥手，无人机可以将手势解释为投递包裹的指令。

该专利详细介绍了无人机的几个组成部分，包括通信，导航，手势确定和投递组件。该无人机还将配置一个或多个光学传感器，深度传感器，可见光摄像头，红外摄像头，听觉传感器和深度感知相机。

虽然这种无人机的概念令人印象深刻，但它目前仍然只是一项专利，并且尚不清楚该无人机是否会真正投产。亚马逊还提交过其他尚未转化为产品的专利，其中包括一款自毁式无人机和一面可以让用户穿上虚拟服装的镜子。事实上，可以与人类交互的无人机概念并不新鲜。三星也拥有一种类似的无人机专利，能够检测到人脸和手势，而大疆的Spark无人机也能够对挥手做出响应。

高管竞相离职大量员工被裁亚马逊的无人机送货梦想破灭

互联网产业是当前这个世界所有国家着重发展的重要产业领域，并且近两年以来，全球的所有国家都由于都受到了疫情的冲击，整个世界的实体经济发展近乎崩溃。然而，实体经济的没落成就了现在互联网当中发展势头日趋猛烈的电商行业。 这些电商产业现在的发展也变得更为的多元化，他们为了打响企业的名头，甚至还将自己的业务与其他的高新 科技 产业相结合。

我们谈起高新 科技 产业，就不得不提最近几年当中比较火热的无人机设备。该设备现在在整个世界范围之内已经被应用得愈加广泛。不仅仅是国家主要的军事以及农业产业领域，甚至已经走入了人民的生活当中。因此， 现在很多电商巨头都迫不及待想要将无人机这种 科技 设备应用到自己的物流运输当中。

现在的电商巨头在发展当中的想法确实让人感到十分的新奇，他们想要将无人机设备结合到自己的物流运输链当中。这样一来，不仅可以省去大量的运输成本并且还可以为自己的企业品牌营造一定的产业优势以及媒体噱头， 可谓是解决了宣传问题也降低了运输的成本。这样的想法在当前的 科技 发展当中并非是不可能完成的事情。

就拿我国目前的一些电商平台来讲，京东早在2018年便提出了这个构想而且也顺利地成为了无人机物流配送的国家级试点企业。除了京东之外，其他专门运营物流产业的公司也是迎头赶上。例如我们的顺丰快递，也是成功的研制出大型的物流配送无人机设备。 可见现在的企业发展已经开始走入了全面的 科技 化时代。

我国企业的想法固然比较的超前，但是国外的产业巨头也是不甘落后。当前国际市场之上，还有一个令我们耳熟能详的海外电商平台也对无人机物流的运输方式表现出了自己非常浓厚的兴趣， 并且已经开始效仿我国的电商企业，全心的投入到了无人机设备的 探索 与研发当中。这个平台便是我们的亚马逊商城。

对于亚马逊我们大家都非常的熟悉，亚马逊早在1995年就建立了，它是美国最大的一家网络电子商务公司。现今，该企业的业务规模几乎已经覆盖了全球，几乎已经成为了我们当前世界当中最大的网络商城。 这个企业近年来的发展也是十分蓬勃，在今年也取得了非常不错的营销成绩，并且还登上了世界企业500强的第三名。

（杰夫贝佐斯）

据悉，该部门的全称为亚马逊Prime Air，是亚马逊设立在英国的一个独立且特殊的部门。该部门主要的业务便是帮助亚马逊总公司的电商业务开发高端的无人机送货技术。在2016年的时候，亚马逊Prime Air就进行了一场盛大的公关活动。 当时部门中的高管就鼓吹自己企业的无人机设备将会在近几年当中全面的实现递送包裹的业务。

除此之外，亚马逊Prime Air还将自己的企业宣传结合了英国本土的教育产业，甚至在剑桥大学当中设立了自己独立的办公室，并且开展了学生参观无人机实验室的活动。英国一方对于亚马逊的这个部门也是表现得十分重视，还加快了无人机测试的审批流程，想要让英国成为无人机设备测试的主要场所。 这样的盛况不禁让人们开始感叹，亚马逊此次筑梦无人机的想法可谓也是得其所哉了。

不过事实却远非世人所料。亚马逊的这个部门虽然建立的时间非常的早，但是该部门在这5年的发展当中，除了首次的试飞成功之外就再没有出现什么新的进展。并且该部门在进行了盛大的公关活动之后，网络上流传的宣传视频几乎都被很快地删除了，而且公关活动的话题也几乎是销声匿迹，无人能寻。 近日一些消息更是已经开始透露出亚马逊在英国的无人机物流项目可能流产，亚马逊的无人机送货梦想也许马上就要破灭。

根据当前世界媒体的新闻报道称，今年亚马逊Prime Air部门当中已经有超过100名以上的员工均被裁员， 整个核心 科技 的团队也已经被裁掉 。并且该部门现有的数十名员工已经被调度到了其他的海外产业项目当中。除了普通的员工被裁员之外，还有消息声称，亚马逊该项目当中的很多高级管理级别的人物也是在前几年相继的离职。

虽然亚马逊的发言人在今年也是表示称，公司此次大规模的裁员之后，亚马逊Prime Air部门将会保留自己在英国的所有业务，但是行业领域之内的不少人却认为， 亚马逊Prime Air在英国的业务内容并不明确，甚至已经开始发生转变。 那么，对于亚马逊英国部门未来无人机业务的发展流产现象其实是有迹可循的。

早在2019年的时候，该公司内部的人员就透露出亚马逊在英国的项目就已经非常的混乱，并且开始出现败势。 被裁员工透露出，该项目内部人员经常在清晨上工的时候就坐在办公桌前喝酒，并且项目当中的负责经理对于项目本身的问题几乎是一无所知。而且有一名监管员工在项目进行的过程当中无差别地批准了所有的工作录像，根本不管在这其中是否存在着安全隐患。这还不算是最严重的。

据悉，当时在亚马逊Prime Air整个项目当中就已经出现了三个更为严重的问题。 首要的问题便是该项目当中的人才缺失十分的严重 。根据亚马逊前员工的消息透露称，在亚马逊Prime Air项目当中，整个部门的晋升体制并不完善，并且人才缺失也十分的严重。从入门的普通员工一直到部门管理级别的岗位，几乎都是霸占着岗位的非技术人员。这些员工的技术性缺失也造成了整个项目的研发速度滞缓，近乎停滞。

第二个问题便是总部方面没有实现一定程度的管理 。因为当时的亚马逊Prime Air项目主要是在英国运营，总部方面只能是派遣公司高管前去进行核查以及分配任务的工作。但是公司总部的高管到了英国之后，却仅仅只是布置了相应的项目任务，并未对项目进程有过任何的建议以及解释。总部方面与分设的部门缺乏一定程度上的交流，并且管理机制十分的混乱。

第三个问题则是员工对于项目的研发拖沓，缺少一定的积极性 。据说亚马逊该项目当中的具体操作团队依照不同的任务研发内容被分为了三个主体的团队，但是因为整个项目的行业技术人员缺乏的缘故，三个团队当中均有出现临时改组的一个状况，在不断地改组当中，甚至有着三名经理也是相继的离开了团队。而且该项目的发展缺少监督人员，项目的进程十分的缓慢，员工的工作效率也非常的低。

我们从上述三个方面可以看到的是， 亚马逊设立在英国的无人机物流项目几乎只是一个空壳部门，根本不存在任何的企业管理模式以及产业项目的布局 。这个部门除去2016年试飞成功以及当时的公关工作取得效果之外，就再未有过任何的成就。这样的企业部门未免有些脱离实际，似乎只是为了制造噱头而成立的公司部门。

因此，就目前的状况来看，亚马逊的该项目近乎是已经流产。即便公司的负责人表示了将要保留该部门的消息，但是在行业领域相关人士的看法当中，这一举动不过是想要掩饰自己企业项目流产的状况罢了。 亚马逊此次的无人机送货梦想可能在很长一段时间都无法实现 。

我们现今的 社会 发展确实要求了市场当中的各个产业开始发生一定程度的转型，并且要结合当前时代发展的新兴产业做出相对应的企业发展模式。无人机结合电商物流确实也是一个有着不少优势的发展战略方式。 在我国目前的市场当中，有几家企业也是已经开始进行了该项目的研发和 探索 工作。不过该项目的研发难度还是比较高的，似乎在短期之内难以实现。

至于亚马逊这方面的业务，在以后的产业发展当中，也许还会被继续地进行下去。不过即便是再次开展这个项目，亚马逊肯定是要做出大规模的整顿工作，一切重头开始。而过去五年当中的资源已经是白白的被浪费掉了，这一点是毋庸置疑的。 就目前我们实现无人机送货梦想的发展状况来看，还是我国的企业占据了比较领先的优势地位。

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