扛不住了!亚马逊再次上调配送费,北美站成本又高了

2022-06-08 来源:网络 浏览次数:0

"由于物流运输成本上升、通货膨胀加剧和消费趋势变动,近来不只是卖家订单量受到影响,电商平台的销售业绩也同样受到冲击,就连亚马逊这样的巨头也不例外。为抵消部分投入费用"

由于物流运输成本上升、通货膨胀加剧和消费趋势变动,近来不只是卖家订单量受到影响,电商平台的销售业绩也同样受到冲击,就连亚马逊这样的巨头也不例外。


为抵消部分投入费用,日前,亚马逊再一次采取措施“转嫁成本”。


4月份,亚马逊分别在美国站和欧洲站上调了FBA配送费用。6月伊始,亚马逊美国站就发布公告称,将于6月30日调整物流远程配送费用。


扛不住了!亚马逊再次上调配送费,北美站成本又高了


亚马逊在公告中表明了调整费用的原因:基于北美地区配送、运输、仓储和买家服务成本上升的现实情况。


在调整幅度方面,亚马逊表示其增幅与该行业的平均增幅保持一致或低于此水平。


从已经公布的信息来看,加拿大站点的调整费用变动幅度较小,而墨西哥站点的变动相较而言幅度略大。


小标准产品而言加拿大站小于或等于6盎司的配送费从7.22加元上调到7.58加元,上调了0.36加元。而同样是小标准同重量的产品配送费用则从102.39比索变为122.87比索,上调了20.48比索。


扛不住了!亚马逊再次上调配送费,北美站成本又高了


虽说上调幅度不相同,但对于相关卖家来说,投入的成本仍有所增加。


对此,有卖家称已习以为常。


不过,也有部分卖家甚是无奈表示:“这是不是意味着每个卖家费用的再次增加了呢,本来产品提价都费劲,还涨呀。”


另外,还有卖家认为,平台不应该再增加费用了,涨来涨去最终增加的成本都落到了卖家身上,利润空间不断被压缩。而且各项成本上涨后,大型卖家都受到了冲击,更何况他们这些中小卖家呢?


不过,也有卖家觉得就目前的情况来看,自己受到的影响不是很大,表示珍惜当下先好好做着吧。


据了解,亚马逊第一季度出现近五年来的首次下滑,净亏损为38.44亿美元。


电商平台费用上涨的原因主要是市场大环境的变动,表现在物流成本上涨、通货膨胀、疫情等“副作用”显现,且短时间内这些影响的因素还不能消除。


但这并不意味着电商平台会在此情况下走向颓势,反而经历过疫情期间的迅猛增长后,其销售模式、发展业态正趋于稳定发展,走向成熟化。

为本文评分

评论

澳通用户[field:writer/]
澳通

深圳发自行车配件快递到德国法国意大利

[发表于分钟前]
1 11
澳通用户[field:writer/]
澳通

深圳福田发香水到新西兰双清包税

[发表于分钟前]
0 00
澳通用户[field:writer/]
澳通

孵化器发日本走日本佐川小包7天签收可贴单打包

[发表于小时前]
1 00

我来写评论

我来写评论
提交评论
关注微信
请进
提交留言