长荣再发年中分红,人均56.6万!看好下半年海运市场

2022-06-08 来源:网络 浏览次数:0

"据台媒报道,继发出40倍月薪年终奖后,长荣海运将再提拨其净利的千分之五作为员工分红。以13.03亿新台币、2300名员工计算,平均每位员工可分得56.6万新台币的奖金。长荣近日举行股"

据台媒报道,继发出40倍月薪年终奖后,长荣海运将再提拨其净利的千分之五作为员工分红。以13.03亿新台币、2300名员工计算,平均每位员工可分得56.6万新台币的奖金。


长荣近日举行股东会,展望2022年下半年市场前景,总经理谢惠全用28个字表示了对海运市场的持续看好:“阳光总在风雨后,淡季低点已渡过,纵有通胀战事扰,全年营收仍看好。”


谢惠全表示,今年虽然有俄乌冲突、上海封城及通胀加剧等利空因素,但多数货主为确保舱位,都愿意用较高的运价签订新合约,因此今年运价仍比去年同期高。另外,根据国际货币基金组织(IMF)发布的世界经济展望报告,预期今年经济将维持正增长,仍然看好今年下半年。


长荣再发年中分红,人均56.6万!看好下半年海运市场


虽然受疫情封控、供应链中断、货运量下降等因素影响,运价在短期内下滑,但近期已经止跌。随着上海解封,供应链复工,预计货量将恢复增长。加上美线新约于五月陆续生效,使整体运价维持高位,将有助于下半年的营运表现。


谢惠全认为,运价终究要回到供需,全球经济仍在正向发展,就供给面来看,疫情反复、塞港严重及码头作业效率不佳,市场运力仍然不足。谢惠全预料今年全年运价走向,第二季略有下滑,随着上海解封加上第三季度旺季到来,运价有望再回升,一路维持高位至10月,年底前再略见下滑,整体来看,全年运价还是高。


此外,该公司新船陆续交付,也将有助于下半年的营运表现。长荣海运已签约的新船订单共有57艘等待交付,运力约55万TEU,今年年底前预计将有9艘新船交付,新增运力约10.8万TEU。


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