国企助乌克兰大型港口疏通河道，和记港口将成运营方

6月18日，乌克兰海港管理局发布公告称，其已与中国港湾工程有限责任公司（下称中国港湾），完成了乌克兰切尔诺莫斯克（Chernomorsk）海港码头的一项疏浚工程，此后该港口可容纳体积更大、吃水更深的大型货轮。

切尔诺莫斯克港口位于乌克兰南部的黑海沿岸，已有超过60年的历史。作为乌克兰大型港口之一，切尔诺莫斯克是欧洲—亚洲、中—东欧、以及地中海到大西洋和印度洋之间航线的重要节点；与此同时，乌克兰通过该港口，连接全世界100多个国家。

上述公告披露，这是轮船抵达切尔诺莫斯克港口的进港航道，在20年后**次被清理重整。乌克兰海港管理局与中国港湾，利用不到11个月的时间，完成了超过15万立方米的清淤工作。

工程完成后，港口可供吃水14.5米、载重7.5万吨巴拿马型货轮，以及8000TEU集装箱船停靠。与此同时，中企还为乌方节省了10%，约150万美元（约合人民币1027.52万元）的预算开支。

该港口具有多种功能，包括承担乌克兰与其他国家之间的矿石、粮食、植物油、油气等货物装卸、存储等。其中，港口对矿石、粮食、石油、天然气的吞吐量分别可达到300万吨、400万吨、240万吨和120万吨。

近年来，乌克兰境内的港口在亚欧航运贸易中表现亮眼，而切尔诺莫斯克港口的疏浚工程将进一步，促进其在黑海贸易中的竞争力。

乌克兰港口管理局统计数据指出，2018年全国港口的集装箱运输量同比增长19%，总计约为84.65万TEU，其中集装箱进口量上涨22%，出口量增加13%。其中，黑海西北岸的敖德萨，成为乌克兰*繁忙的港口城市，处理了全国70.7%的进出口集装箱。值得注意的是，上述切尔诺莫斯克港口，距离敖德萨仅12公里。

虽为乌克兰重要贸易枢纽之一，但切尔诺莫斯克港口极有可能，将被香港港口运营商接管。2017年11月，李嘉诚旗下的和记港口与乌克兰政府签署一项初步协议，前者将以投资为前提，获得切尔诺莫斯克港口49年的特许经营权。

对于上述协议，当地商会及工人曾多次**，指出香港企业插手管理，将导致港口内超过900个工人失业。目前，尚未有和记港口接手切尔诺莫斯克港口的进一步消息。