900艘新集装箱船正在建造！

与目前创纪录的集装箱船订单有关的更多统计数据正在涌入。

根据Alphaliner的说法，现在有将近900艘船将在世界各地的船厂进行建造，总计680万标准箱。

据Alphaliner称，集装箱新造船的运力总和要比世界第四、第五和第六大班轮——中远、赫伯罗特和长荣海运现有船队的总和还要大。

全球参考船队现在超过2500万标准箱，而2007年这一规模还不到一半，当时订单与船队的比率达到64.2%的峰值。

Alphaliner的数据显示，与2020年底相比，堆场舱位收紧、钢铁成本增加和能源价格上涨推动集装箱船价格上涨了30%至35%。

根据Sea-Intelligence的数据，今年早些时候，MSC在班轮排名中超过马士基，拥有最大的订单，未来几年将交付超过170万标准箱。仅MSC的订单就将成为世界第五大航空公司，与赫伯罗特不相上下。

根据丹麦船舶金融公司的数据，与前三个月相比，2022年第一季度的集装箱船合同活动增长了256%。

丹麦船舶金融数据显示，到2023年和2024年，将有319艘和263艘新船交付，这将推动船队增长，然后分别以teu衡量，分别达到8%和6%。

丹麦船舶金融本月早些时候发布的一份报告警告说：“如果目前的高承包活动继续下去，我们担心供应过剩将长期影响集装箱市场。”