ICS官方确认：海事劳工公约更新，海员获多项利好！

为应对新冠肺炎疫情大流行和船员换班危机，各国政府、船东和工会同意对海事劳工公约作出创纪录数量的修正案。

新法规改善了海员获得陆上医疗服务的机会，加强了PPE要求，并确保海员在海上服役期间能够与亲人取得联系。

此前信德海事网曾在《重磅！公约新规来了，船东必须为海员提供“WiFi”》一文中介绍到，MLC将迎来较多的修正案。

国际航运公会ICS中国办事处向信德海事网透露了更多的细节。包括船东、政府和运输工人工会在内的联合国国际劳工组织(ILO)的三方代表近日已同意根据从应对新冠肺炎疫情大流行期间中吸取的经验教训，采取新措施加强《海事劳工公约》(MLC)。国际航运公会(ICS)是全球海事雇主组织在ILO的长期代表。

在 5 月 2 日至 13 日于瑞士日内瓦举行的ILO上，与会代表们同意实施以下修正案，包括：

加强海员能够获得岸上医疗服务的法律要求；

加强船上的健康和安全个人防护装备政策，以防止发生事故；

并进一步促进海员与岸上亲人的交流。

在此次会谈之前发布的一份最新报告中(https://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_norm/---normes/documents/meetingdocument/wcms_836883.pdf)，ILO强调了很多政府在疫情大流行期间未能遵守MLC的关键规定，导致本来可以避免的死亡个案，并对海员的心理健康造成巨大影响。据统计，在疫情最严重的时候，超过400,000 名海员受到换班危机的影响。由于严格的旅行限制，他们无法返回岸上或登船。

此次谈判的另外一个背景是处理俄乌冲突导致的亚速海范围内港口中受困海员的问题。与会各国政府重申支持ILO的决议(https://www.ilo.org/global/about-the-ilo/newsroom/news/WCMS_840263/lang--en/index.htm)，呼吁让近500名被困海员迅速安全上岸并获得遣返。ILO理事会的一项决议呼吁迅速向这些陷入冲突地区的关键全球工人提供食品、水和药品等关键物资。

在会议召开之前，ICS 还发布了一份报告(https://www.ics-shipping.org/publication/the-perfect-storm-the-impact-of-covid-19-on-shipping-seafarers-and-maritime-labour-markets/)，概述了新冠肺炎疫情对航运、海员和海事劳动力市场的影响，以及减轻未来危机的建议。

此次ILO会议上船东代表的发言人Max Johns评论说：“此轮谈判的进程非常激烈。但我们非常高兴地看到，全球三方结构的各方最终就符合此次谈判目的的新政策达成一致，能够将从应对新冠肺炎疫情期间中吸取的一些经验付诸实践。”

ICS劳工事务总监Natalie Shaw补充道：“尽管这是一个很好的起点，但有必要在全球层面进行进一步改革，以确保航运界做好更好的准备和协调，以应对未来的冲击，包括大流行病以外的冲击。我们对这些谈判的成功感到高兴，但现在我们必须确定还可以做更多的事情来应对未来可能出现的危机。ICS 将努力确保各国政府、船东和工人之间的合作得到加强，以改善整个航运业和全球贸易的发展。”

ILO国际劳工标准部主管Corinne Vargha表示：“我们欢迎通过这些修正案。这些修正案证明了三方性和国际社会对话的附加价值。本次会议的成果将有效地加强经修订的2006 年MLC的相关性和影响。ILO将继续与各国政府、海员和船东合作，应对出现的挑战，并确保公约得到全面与和谐的实施。”

此次谈判通过的新措施，预计将在2022 年 5 月 27 日至 6 月 11 日于日内瓦举行的ILO国际劳工大会第 110 届会议上获得批准，并将在两年后的 2024 年生效。

ILO是联合国唯一的三方机构，汇集了来自世界各地的各国政府、雇主和工会，给予他们平等的发言权，以确保这些“社会伙伴”的观点在劳工标准以及制定政策和计划中得到密切反映通过ILO海事劳工公约促进所有人的体面工作。

作为ILO全球海事雇主组织的长期秘书处，ICS在MLC特别三方委员会(STC)召开期间作为船东代表负责协调船东、海员工会和各国政府。ICS预计船东代表将于 2025 年 4 月在MLC特别三方委员会 (STC)举行的下一轮会议上再次与各国政府和工会代表会面。