解放军军事演习目前并没有对国际航运供应链产生明显影响

据央视新闻、中国军视网8月4日报道8月4日，中国人民解放军东部战区组织兵力在台岛周边海空域开展规模空前的实战化演训，对预定海域成功实施远程火力及常规导弹火力实弹射击。

有包括彭博在内的国外媒体渲染解放军军演会对国际供应链带来进一步的影响。

彭博社(Bloomberg)汇编的数据显示，今年前7个月，全球近一半的集装箱船通过狭窄的台湾海峡。并表示，台湾海峡的军演会给国际航运供应链带来进一步的延误。

集装箱物流公司的技术市场和运营平台Container xChange的联合创始人兼首席执行官Christian roeloff表示，全球供应链是相互连接的，所有像台湾海峡这样的主要区域都是这些价值链的神经中枢。如果任何一条通道被堵塞，整个系统都能感受到影响。尤其是在运输业正忙着为旺季运送货物的时候，这种影响将会产生深远的影响。

但Christian roeloff同时也表示，”然而，我们到目前我们并没有看到任何这种干扰，特别是在集装箱运费和租赁费率方面。“

阳明海运董事长郑贞茂也表示，船舶并不像飞机那样有着严格的航线，只要船舶能够避开演习区，其实就没有什么问题，因此（演习）对于船舶来讲，并不会有太大问题。”

韩国航运公司HMM的一位发言人也表示，它将采取观望态度。他说：“我们在台湾岛附近海域还没有遇到任何船只运营中断的情况。目前，我们正在密切关注事态的发展。”

台湾国际港务公司方面也表示，没有航运公司取消对台湾的停靠，只要船只避开禁航区，就可以自由进出台湾。“从高雄港往北的船只不会受到影响，但船只可以沿海岸行驶。但从新加坡和香港出发的船只可能不得不进行稍微的绕道。”

Linerlytica分析师Tan Hua Joo也表示，在台湾/福建港口等候的船只没有明显增加，并补充说：“我们也没有发现海峡内的船只有任何改道，但船只显然需要避开海军演习/训练区。”

船位查询网站HiFleet.com副总经理张毅也向信德海事网表示，从目前的情况最新情况来看，根据HiFleet.com【预抵船舶】查询高雄港未来一周的预抵船舶，85艘船舶都在正常航行和计划中，港区船舶也是正常进出航行。

但是如同信德海事网此前在《商船需按规谨慎航行：加强了望、保证AIS能连续工作》一文中所介绍，航经相关水域的船舶也一定要注意搜集有关演习区，禁航区的相关消息，做好航线射击避开禁航区，加强了望，保持AIS能够正常的连续工作，注意接收相关最新信息。

不过据台湾岛内媒体最新报道，由于部分航企对海运链的安全疑虑升高，一些负责台电煤炭进口的国际航商担忧军演，3日紧急将载运任务委由台湾地区本土航商上阵，由裕民航运派出一艘巴拿马型散装船出任务到澳洲载煤，由于事出紧急，日租金较现货市场行情高出近2成。