船东继续投资大船

2022-07-29  来源:网络 浏览次数:
“-新造船市场-船东持续在新造船和二手船市场进行投资,且偏好大船。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,过去一周,新造船项目数量不多,新造船市场保持稳定。订单活动向大船型”

-新造船市场-

船东持续在新造船和二手船市场进行投资,且偏好大船。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,过去一周,新造船项目数量不多,新造船市场保持稳定。订单活动向大船型倾斜,特别是在干散货船板块,这与货运收入的近期趋势有所出入。此外,由于最近货运市场波动性上升,预计新造船活动也会出现周期性波动,尤其临近夏季货运高峰期。油轮新造船活动偏向MR船型,预计随着货运收益水平的逐步恢复,更多的资本将被投向该板块。

船东继续投资大船

另一家船舶经纪公司Banchero Costa在报告中表示,过去一周,油轮和集装箱船板块相对平静。台湾中油公司在台船(CSC Taiwan)订造了1艘5万载重吨MR型油轮,价格约15.7亿新台币,2024年底交付。韩国船东HMM在现代尾浦船厂订造了3艘1800标准箱支线船,单价约为3550万美元。气体运输船板块的订单继续增加,日本船东Iino Kaiun和Meiji Kaiun在大宇造船订造了4艘 17.4万立方米气体运输船,计划2026年和2027年交付,价格未披露。

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在干散货船板块,Foremost在名村造船订造了2艘18万载重吨好望角型船,计划与2024年年底和2025年年中交付。这2艘船预计将由NYK长期租用。

-二手船交易市场-

Allied表示,二手干散货船走势比较平淡,交易数量有限。但鉴于当前市场情绪总体乐观,交易活动将继续推进。油轮板块继续保持良好势头,市场上出现了大量交易。鉴于市场状况和情绪持续改善,预计短期内二手油轮购买意愿将相应上升。

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Banchero Costa的报告显示,在干散货船板块,中国船东的Dayang Confidence轮(约6.3万载重吨, 2017年建造)以3000万美元的价格售出;Soho Mandate轮(约6万载重吨,2016年建造)以3100万美元的价格成交;Shun Xin轮(约5.7万载重吨,2010年建造,SS将于2025年到期,已安装BWTS)以1680万美元的价格售出。

船东继续投资大船

在油轮板块,二手船交易主要集中在大船上。2012年建造的16万载重吨苏伊士型Dolviken 轮以4250万美元的价格出售给Advantage Tanker。此外,有4艘阿芙拉型油轮在一周内易手。2009年建造的11.5万载重吨Elandra Angel轮以3300万美元成交;2007年建造的11.5万载重吨Nicholas轮以2770万美元的价格出售给中国买家;2004年建造的11.5万载重吨Blue Pride 轮以2300万美元的价格售出;2005年建造的10.7万载重吨Songa Coral 轮以2500万美元的价格售出;2016年建造的5万载重吨MR型Largo Sun轮(安装BWTS)以3500万美元的价格出售给希腊买家;2007年建造的4.8万载重吨Challenge Phoenix轮以1800万美元的价格出售给希腊买家;2008年建造的5万载重吨GRAND轮(装有BWTS)以1900万美元的低价出售给越南买家。

来源:Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide

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