买箱、租船、开航线后,托运人又直接收购物流企业了……

2022-07-28  来源:网络 浏览次数:
“疫情导致的码头拥堵、运力紧张,使得全球供应链面临中断风险,直接导致托运人的运输计划被打乱。为了保证自身供应链稳定,托运人不得不使出十八般武艺,继此前的买箱、租船、”

疫情导致的码头拥堵、运力紧张,使得全球供应链面临中断风险,直接导致托运人的运输计划被打乱。

为了保证自身供应链稳定,托运人不得不使出十八般武艺,继此前的买箱、租船、自己运营航线后,有的托运人又将目光对准了物流企业。

买箱、租船、开航线后,托运人又直接收购物流企业了……

日前,韩国最大的食品公司大象集团(Daesang Group),就收购了北美第三方物流企业Traffix,这也成为托运人进军供应链市场的最新动向。

据了解,此次收购是通过大象集团附属私募股权公司UTC Investment,以及另一家韩国私募股权公司Forest Partners完成的,收购价格为2.6亿美元。

大象集团成立于1956年,是全球三大生物发酵领域的专业公司之一,年销售额达到25亿美元,旗下品牌包括清净园辣酱、宗家府泡菜等,均为韩国著名品牌。

买箱、租船、开航线后,托运人又直接收购物流企业了……
大象集团主要产品

此次其收购的Traffix,有约500名员工,货运网络覆盖美国、加拿大和墨西哥,并可以提供仓储服务。通过此次收购,大象集团希望新一步扩大自身在北美地区的业务,并与位于洛杉矶的泡菜工厂产生协同效应。

大象集团的做法,也显示出当前托运人的普遍心态。

由于集装箱运费持续处于历史高位,海上、陆上运输均面临着极大的挑战,越来越多的托运人希望通过垂直整合等方式,平抑不断上涨的运输成本。

早在去年,美国服装零售商American Eagle就曾在两个月内,收购了两家第三方物流公司。分别是航运解决方案提供商AirTerra,以及以3.5亿美元的价格收购美国物流公司Quiet Logistics,后者在美国运营着8家物流中心。

American Eagle将这些收购描述为“供应链转型”,并表示这已成为企业发展的重要支柱之一。该公司还认为,供应链转型的趋势将继续下去,特别是对于大型零售商。

从买船、租箱,到自己运营航线、设立集运公司,再到收购物流企业,托运人一直没有停下拓展供应链的步伐。不过不少专家认为,这一做法仍只是在市场供需持续失衡下,托运人采取的一种非常规手段,绝非长久之计。长远来看,大型托运人仍需和大型班轮公司建立长期、稳定的合作。

一方面,托运人直接运营航线或经营集运企业、物流公司,都面临着较大的市场风险和经营风险。

另一方面,班轮公司、物流公司要想获取稳定的收益,需要专注于服务价值的提升,包括如何优化整体航线布局、解决集装箱空箱调配、提供稳定可靠的班期、提升端到端服务水平等,这些正是稳定供应链的关键。

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