降低500欧元后,达飞宣布再降海运费,8月1日生效

2022-07-27  来源:网络 浏览次数:
“继上月底宣布降低500欧元的海运费后,达飞近日再发公告,表示将再下调运费并扩大适用范围。(前情回顾:法国财政部长敦促达飞分享其利润以帮助缓解通胀,达飞宣布将降低海运费”

继上月底宣布降低500欧元的海运费后,达飞近日再发公告,表示将再下调运费并扩大适用范围。(前情回顾:法国财政部长敦促达飞分享其利润以帮助缓解通胀,达飞宣布将降低海运费)

降低500欧元后,达飞宣布再降海运费,8月1日生效

具体措施包括:

对于法国所有客户从亚洲进口的所有货物,每40英尺集装箱运费减少750欧元;

对所有目的地为法国海外领土的货物,每40英尺集装箱运费减少750欧元;

新的出口措施:对于法国所有出口货物,每40英尺集装箱运费减少100欧元;

适用范围:最初的计划是为法国本土的14家主要零售商提供运费折扣,现扩展到法国的所有客户 ,包括大型集团、中小企业和小型企业。

该公司表示,这些措施意味着运费降幅高达25%。

达飞在公告中表示,这些降费措施将于8月1日生效,为期一年,并已与经济部协商确定,并与集团客户和某些商业联合会进行了讨论。

达飞表示:“至关重要的是,这些降价要转嫁到面向最终消费者的产品价格上,商务部各部门要确保这一点。在法国海外领地,国家将能够在质量/价格保护(BQP)计划下监控产品(食品、个人卫生、清洁产品、小型家庭设备)的消费价格。”

法国经济部长Bruno Le Maire表示:“达飞做了一个初步的姿态(每箱500欧元的折扣)。我告诉他们这是不够的,他们应该做得更多。他们已经听了。”

据悉,这一新举措是在呼吁对“超级”利润征收暴利税的背景下出台的。虽然法国政府表示不支持此类行动,但其未能在法国议会中获得绝对多数。很多反对党议员,特别是极左翼和右翼议员,都呼吁征收暴利税,而有关这一问题的辩论仍在继续。

据了解,“暴利税”是针对某行业取得过高利润而征税,其目的通常是满足国家层面的财政需求。有业内人士分析称,此次达飞进一步降价,是一种“先发制人”的举措,以降低法国政府对其征收“暴利税”的可能性。

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