物流不畅！这个电商市场2025年或成东南亚第二，各大平台这样做

iPrice 的数据显示，在 2021 年第三季度（第 4 次 Covid-19 爆发），越南 10 个电子商务网站的总访问量是泰国的两倍，马来西亚的三倍。

越南电商协会最近发布的越南电商指数报告（EBI）评估称，越南 2021 年的电商收入估计为 137 亿美元，比 2020 年增长 16%，占该国零售总额的 6.5%。

由于对 Covid-19 疫情的有效控制，2022 年越南电商的增长率可能是有史以来最高的。

Statista 的报告也显示，越南的电商市场将继续强劲增长，预计到2025年可能达到 390 亿美元，在东南亚地区仅次于印度尼西亚。

形势一片大好之下，不少企业纷纷出海、押注越南电商市场，不过，事实真的如此吗？

据越南媒体报道，在Covid-19 推动电商市场飞速发展的同时，也引发了人们对电商平台与物流供应商无缝对接情况的质疑。例如，在 2021 年 6 月-8 月，越南南部多地实施社交管控措施，导致货物被卡、无法顺利取货的情况频发。

据统计，去年，越南市场上大多数的电商平台都遇到了这个问题，为了进行优化，电商平台在与第三方快递公司合作的同时重点发展自建物流渠道。

电商自建物流方面，Tiki 是其中的重要代表。在越南经济开放和融合的背景下，流通中的货物量不断增加，物流公司被迫转型以适应新的需求。

事实上，Tiki 表示，每年都会在物流上花费巨额的投资预算，今年还会继续发展基础设施，2021 年 7 月，Tiki 开始将机器人应用于物流流程，拣货能力翻倍。

除了确保产品质量外，服务和运输时间也是塑造完整的电商在线购物体验的重要因素。

除了重点加强自身配送团队与战略运输单位的配合外，Tiki 还计划拓展具有集成冷库（暗库）的前置仓模式，目标是推动 30 分钟超快配送。

同样，据 Shopee 表示，随着用户逐渐转向电商平台来满足购物需求，平台和卖家需要充分利用技术来确保商品快速到达用户手中，并且最具成本效益。

自 2020 年起，Shopee 推出 Shopee Express 内部配送渠道，以支持用户和卖家，尤其是在购物高峰期。此外，平台还拥有多元化的物流合作伙伴网络。

根据电商协会（VECOM）的报告，2020 年通过投递服务发送的邮件数量增加了 47%，顶级快递公司都有 30%-60% 的增长。

用户增加、流量增加、订单增加，意味着物流公司的压力也更大。因此，物流流程的透明度也被认为是电商平台发展的重要推动因素。

Lazada 认为，自建物流可以让平台更容易控制库存，选择运输方式，灵活管理，保证客户需求。目前，Lazada 的自建物流部门能够交付平台的大部分订单并缩短交付时间。

该平台还部署了许多技术应用项目，允许对运输路线和成本进行网络管理、数据分析、分配和控制。

截至 2021 年底，Lazada 拥有 400 多个仓储设施、分拣中心，与 80 家物流企业合作。物流中心总面积超过 30 万平方米，能够交付和接收平台总订单量的 80% 以上。

作为东南亚电商市场发展较晚的国家之一，越南在物流、支付等基础设施建设方面确实落后一大截，但凭借 9700 万人口规模和政府对该行业的巨大支持力度，该国的电商行业迎来了突飞猛进的发展。

数据显示，2015 年，该国的电商市场规模只有 50 亿美元，如今已经达到 137 亿美元，并有望在接下来的几年增长至 390 亿美元，着实会令“淘金者”向往。