让货物再生价值，海外问题产品该如何处理-澳通跨境

"后疫情时代到来,随着欧美国家政策改变,消费结构也开始恢复性调整,疫情红利正在逐步消退,海外线上需求呈下降趋势。"

后疫情时代到来，随着欧美国家政策改变，消费结构也开始恢复性调整，疫情红利正在逐步消退，海外线上需求呈下降趋势。

而之前美国因为“无上线”的量化宽松政策虽然在一定程度上促进了经济的回暖，但也加剧了通货膨胀速度。3月份美国CPI同比涨幅为8.5%，创40年来最大值，物价上涨快速蔓延至美国各个经济领域，亚马逊仓库也于今年4月份发出公告，将提高仓储费用。

成本上涨，但面对日益竞争激烈的跨境电商市场，大多数卖家想涨又不敢涨，甚至还降价；无法将成本上升的压力释放到终端销售市场，陷入两头承压的困境。

不仅如此，在终端市场销售时，也并非一帆风顺，货物上架后同样面临着各种各样风险。今天我们就从物流的角度上来阐述货物上架后，可能会出现的风险及应对方案，一起看看吧！

易发生填报错误问题梳理总结

货物上架后常见问题总结

一、买家退换货问题

亚马逊作为以客户为中心的企业，为了能让消费者拥有更愉快的购物体验，特别在旺季时，在退换货方面消费者不仅拥有较长的退换货时间，还享有更偏颇的权益。

在退换货问题上卖家担心：买家会不会以瑕疵品为由退回产品？产品还能再次出售吗？买家会不会给我留差评...碰到这种情况时，卖家如何保护好店铺账户安全呢？

从物流角度上来说，我们可以把这些退货产品在发送到亚马逊之前，先发送到指定的海外仓进行检查，查缺补漏后再送往亚马逊仓库，虽然要花费一定的精力和费用，但为了保护账户安全，这样做也是值得的。

二、货物返修问题

如果货物到了国外发现质量问题，需要进行返修，这时可以分为两种情况操作：

1. 国外返修

可通过海外仓或者指定维修机构进行产品维修，好处是维修成本较低，适用于一般性商品的一般性操作。

2. 回国返修

当高价值或精密仪器等产品需要维修时，这类产品在国外是比较难保证维修效果，那么我们就要考虑是否回国返修。回国返修要怎么做才能符合政策又兼具性价比呢？

可以采用返回保税仓维修的方式。

当货物符合《综合保税区维修产品目录》及增列目录内规定商品时，可申请从国外退回到国内保税仓，在保税仓内完成维修后再返运至境外。保税维修业务产生的维修费用应照章征税，但出货时已维修货物商品项数量若为实际出区域数量时，征减免税方式为“全免”。

适用产品目录如下：

（上下滑动查看）

三、货物滞销问题

如果已上架产品，售卖一段时间后发现某个商品滞销，不仅占库存还会影响店铺分值。这时候可以考虑两种操作方式：

1. 移仓到其它销量较好的站点或者电商平台

如果发到某个站点发现货物不畅销，可以考虑发到另外的国家站点或者另外平台进行销售，这个需要在当地仓库进行换标，然后发运。

2. 清库存

通过亚马逊后台清库存功能或者海外仓及清库存公司进行产品库存清理，但清库存产品一般售价都很低，在这种情况下，需要我们多对比几家，尽可能地降低损失。

四、货物被下架问题

当售卖中的商品被通知侵权或者认证不全问题时，会导致货物被下架。这类被下架的产品比较难进行二次销售，这时就要考虑送人或者销毁。

当被认定为无法售卖的商品时，我们最不乐意看到是不仅货物全损，还要额外支付一笔费用来进行销毁。这时有些卖家就问那我们能不能退回来？

已发往境外销售的产品如果退回在物流上就需要采取进口的模式，但这种模式操作复杂，需要提交的符合性资料比较多：

除了提交原本出口资料（报关单等）外，还需要提供中检机构出具检验不合格证明、退货证明文件等，另外如果是退税出口还需要出具未退税证明/所退税已退回税务机关证明。这个方式操作麻烦而且费用也不低，所以出口商较少选择。

澳通海外仓来了

让问题货物再生价值

针对让卖家苦恼的海外问题货物处理，澳通海外仓来了！澳通在洛杉矶，新泽西，法国，德国等地区都有自建仓：

位于洛杉矶的澳通1号和2号仓，占地面积共计120000平方尺；位于美东的新泽西仓，面积也拥有12000平方尺；为美国站卖家提供短期存储、FBA中转、退换货标、一件代发、检测维修、清库存等服务。

位于德国汉堡及杜塞尔多夫拥有5800平方米，提供：清关、拆柜、暂存、FBA 转运、商业地址卡派、退换货标、一件代发、海外售后及客服等服务。

而位于法国维尔巴鲁仓则拥有5000多平方米，提供：递延清关、拆柜、FBA 转运、 FBA 退运换签、商业地址卡派、一件代发、海外售后及客服等服务。

澳通自营海外仓，仓库面积大，操作效率高。独立仓配系统，及自研WMS仓配管理系统，自主下单，高效分拣，全程跟踪。更有华人管理团队运营，无缝沟通，贴近中国跨境卖家需求！

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让货物再生价值，海外问题产品该如何处理