外贸订单疯狂外流越南等东南亚国家，“毁单”现象可能集中爆发

今年的外贸受到疫情、俄乌冲突等因素影响，订单量普遍下滑，从年初起就有大量招工缩减、开源节流、企业倒闭的消息传出。

近期，宁波某知名外贸企业老总在公司官微刊发了一篇长文，题目为《扛旗争先，团结一致向前进》，引起外贸界共鸣。这位老总在文中指出，“必须要千方百计竭尽全力保订单，接订单，抢订单。目前供应商普遍缺订单，订单萎缩和订单疲软现象很明显，越是这个时候，我们越是要把保订单、接订单和抢订单放在一切工作的前面，这是生死存亡之战！”

4月份，国内外贸订单外流东南亚等国家，以及越南出口额超深圳等各消息在整个行业引起热议，在内外因素共同冲击下的外贸，保住订单已经成为了每个企业的重要工作。

东南亚工厂复工，抢走国内大量订单

数据显示，今年3月份，我国进口棉纱19.24万吨，环比增长37.05%，同比增长0.58%。而4月份棉纱进口数量、进口金额均现断崖式下跌至14万吨。江浙、广东等地部分棉纱贸易企业反映，4月份织造、服装、外贸企业受新冠疫情冲击最严重，纱布消费需求下滑非常明显。

我国作为“世界上最大的加工厂”，一直以来承接了很多来自外国企业的订单，涵盖了服装、电子、汽车等众多行业。

然而，随着近段时间国内的疫情正在进行严格防疫的时候，东南亚各国正在复工复产，去年流回国内的订单再次被“抢走”了。

根据媒体报道，2022年一季度越南经济发展迅猛，一季度GDP总量921.75亿，实际增速5.03%，预计全年增速超过6%-6.5%。

甚至有机构评估2022年越南经济增速可能达到8.8%。和印度尼西亚、新加坡一起成为东南亚经济发展最好最快的三个国家。

据行业人士表示：“受疫情影响，印度和越南外贸订单迅速攀升，二三季度已经出现排队现象……”

而在这些东南亚国家当中，越南的表现尤为亮眼。

据越南海关总局公布，越南货物贸易一季度累计进出口总额达1763.5亿美元，同比增长14.4%（净增221.7亿美元），尤其是农产品的出口增速相当高，约18-19%。

同时，据胡志明市服装、纺织品、刺绣和针织协会主席表示，许多纺织和服装企业已经获得了足够的订单，可以生产到今年年中甚至9月。例如，Thanh Cong纺织服装投资贸易公司的订单足够排到第三季度末，Garment Corporation 10的订单排到了六月底。

而相比东南亚市场的欣欣向荣，订单外流对国内的外贸企业却造成了不小的损失。

弃货毁单现象加剧，外贸企业承受损失

随着工业和制造业产能利用率走低，能源及原材料价格暴涨，我国除了对外贸易订单“外流现象加剧”外，还出现了另外一种不可低估的新压力——弃货及毁单现象。

所谓“毁单”，指的是：之前已经下好的订单，因为种种因素，被取消了。

最近在外贸论坛以及微博上，可以看到了不少关于“弃货及毁单”的消息。

一位卖家表示曾和工厂了解了一下，今年他们片区有很多工厂货做完了出不了，要么客户直接弃货。

他认为这种情况很夸张，但是评论处却得到不少同行的肯定回复。

“外贸形势严峻，再加上疫情。难啊~”

“看做什么了，服装今年春装做一半停产的很多很多。”

据中银证券全球首席经济学家表示，出现这种情况的原因在于，“有些外商担心物流没保障，可能同时下很多订单，谁先出货且送货入库，就把尾款结给谁，他最多损失订金”。这样造成的后果就是毁单现象加剧，且对于那些已经投入生产和人力成本的企业工厂来说，货物没人要，就得自己承担这部分损失。

面对这样的境况，有行业人士发文表示，最近已经明显感受到了外贸工厂的变化，“对于出口行业来说，去年的这个时候非常忙碌，所以你的一些小订单工厂都不搭理你。而今年你这个时候再去找他，哪怕比去年还小的订单他也接单。”

她认为，出现这个现象的原因在于：“外贸工厂他们作为头潮，最先最敏锐的发现真正的问题并放下姿态迎接挑战。”

这段话可谓是非常深刻地描述了外贸企业这两年来的巨大落差。

越南劣势显露，原材料短缺是硬伤

为什么东南亚工厂复工后，能轻松抢走国内外贸企业的订单？

主要原因：一方面在于，东南亚的劳动力比较廉价。

据行业人士表示，“越南那边普工月薪一两千，我们这边，我厂里服装普工五六千，之前鞋厂，技术工六七千，维修工上万。”

另一方面，国内近段时间受疫情影响，物流受阻的情况较严重，因此大量外贸订单都转移至东南亚生产。

然而，因为不具备完整的供应链体系，越南大部分的原材料还需要从中国进口。

比如专业从事大型市场的服装加工的Dap Cau Garment Joint Stock Corporation，有高达80% 的原材料和配件是从中国进口的。

据TY Company（HCMC）首席执行官Ton Nu Cat Ngoc女士表示，“中国是出口纺织服装行业各种原材料和辅料的大型进口市场。他们停止生产以对抗 Covid-19，这意味着全球供应链继续受到干扰。如果我们能找到另一个货源来购买，那么投入的单价也会高很多，所以利润并不能弥补付出的努力。”

5月2日，据越南经济日报报道：由于中国的疫情管控，导致越南不少工厂面临原材料和配件的短缺，工厂和仓库关闭，卡车交货缓慢，集装箱卡车短缺。前段时间，国内的外贸企业还在为订单外流东南亚发愁，如今越南接收的大量订单却可能面临延误或停滞。

因此，虽然东南亚包括越南的企业订单增加，但是因为原材料短缺也造成了不小的影响。一方面因中国疫情管控，出口越南的原材料物流受阻；另一方面，若从其他国家进口原材料，单价会更高，企业的利润将被压缩。

目前，对于部分没有原材料的订单，越南企业正在重新谈判交货时间，若不能延迟太久，企业将不得不面临许多付款风险。

有行业人士表示，如今订单转移东南亚其实是成品的转移，而中国变成了原材料和半成品的供应商。若欧美下订单到中国，原材料就在中国，若下订单到越南，越南则需要再到中国下单原材料。然而，若越南发展多元化市场，着力于生产原材料的研发投入，减少对中国原材料的依赖，那么国内的外贸企业将更加被动。

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（文章来源 | 公众号 海犀网）