拖欠2亿货款，洋码头遭遇危机

拖欠2亿元

如洋码头的创始人兼CEO曾碧波所说，这次寒冬出奇的冰冷。

据报道称，目前跨境电商平台洋码头拖欠货款达2亿，此外还有保证金3800万。并且由于长期拖欠租金等费用，其位于静安区的上海总部办公场所已被物业停用。对此，洋码头方面回应称行业确实受到疫情冲击和影响，洋码头当下正在采取全体居家办公模式来降低成本，并非所谓的“人去楼空”。

此前有媒体报道，多名商家与买手称自己的货款遭到平台长期拖欠支付，数额从数万至数十万不等。有买手表示，其账户并无违规操作，但从去年7月开始，就已经无法提现货款。还有买手反映，不仅拖款未追回反而被对方拉黑。

对此，洋码头解释称新闻报道中的商户存在“买卖账户”（人在国内购买非本人的海外账户进行经营）、“售假”（经第三方检测机构判定为假）等包括一系列严重违规违法的经营行为，在整顿过程中店铺被冻结，洋码头表示这批非法经营者是在通过各种非正常途径进行寻衅滋事。

不过，就在上个月，曾碧波曾公开发声，承认了这家成立12年的公司，目前正在遭遇重大挑战。

洋码头成立于2010年，在巅峰时期曾拥有超8万名认证买手，覆盖全球83个国家，每日可供购买的商品数量超过80万件。但如今，由于遭遇架构调整、货物通关受阻等一系列挑战，这家走过十余年的跨境电商公司正处于现金流恶化、资金被冻结保全、员工大量流失等困境中，而曾碧波本人也正处于被限制出境状态。

不过，创始人曾碧波还有信心，表示公司仍将坚持经营，并呼吁买手与用户再给洋码头一次机会。同时，对于不想继续经营的买手以及其他供应商债权人和历史遗留的债务，公司不会赖账，不管洋码头下一步如何，他都会全力担当。

何以至此

时间回到2020年，洋码头在自家的“十周年全球发布会”曾提出“百城千店”计划，筹划三年内在100个城市开1000家线下门店，覆盖2到3亿的三线城市新兴消费人群。而且那时，曾碧波还充满期冀地计划着在未来两三年内，让洋码头在创业板上市。

不过事实证明，洋码头的发展有着很多不确定性，可能并不像曾碧波想象中的那么乐观。

在8月份的公开信中，他直白道出洋码头如今的“内忧外患”。外部环境受疫情影响，快递的国际航班运能减少，物流时效拉长甚至滞留，买手的资金结算回笼也因此受到影响，用户等待时间拉长后，订单取消率走高，由此导致洋码头业务持续下滑。

而在内部，在去年拆除红筹海外架构后，洋码头主动对过去高速发展中存在的一些违规行为进行了平台合规改造，但也正是因为这一调整，进一步导致了公司现金流状况恶化，同时也引发了诸多外部连锁反应，很多商户和买手选择了放弃和离开。

从风光无限到步履艰难的跨境平台，并非只有洋码头。

截至今年7月，曾是国内最大的跨境电商平台考拉海购，其业务团队已从2021年时的400余人收缩至不足20人，产品和技术只做维护，不再升级。8月份，运营了23年的易趣网正式停止运营，宣布关闭网站所有商品的交易功能、用户的注册、登录、充值功能。9月10日，跨境电商平台蜜芽停止App服务。仅保留小程序的服务。

诚然，跨境电商市场还有很大的空间，网经社发布的《2022年(上)中国跨境电商市场数据报告》显示，2022年上半年中国跨境电商市场规模达7.1万亿元，预计全年市场规模将达15.7万亿元。

但这些平台在进击跨境电商的过程中，市场的变化和自身的短板却像越来越沉重的包袱，拖住了“洋码头们”进一步发展的步伐。其中既有的供应链不稳定、商品价格受汇率影响波动大等跨境电商本身的天然难题，也有原有模式不再适应市场环境变化导致后续发展遇阻的原因。

无论如何，洋码头和各大平台如今在市场中的黯淡表现都在证明，要想获得长久增长，就必须针对消费者习惯的改变做出迎合，否则前景广阔的跨境市场，从来不缺乏新玩家混战打倒巨头的故事。

（来源：跨境黑马）