疫情导致纽约港和新泽西港罕见的积压-澳通跨境

"纽约港和新泽西港正面临约10至12艘集装箱船的积压，这一不寻常的事件归因于Covid，再加上12月工人放假、需要泊位空间的租船增加和上周的暴风雪。港务局局长萨姆鲁达（SamRuda）说："

纽约港和新泽西港正面临约10至12艘集装箱船的积压，这一不寻常的事件归因于Covid，再加上12月工人放假、需要泊位空间的租船增加和上周的暴风雪。
港务局局长萨姆·鲁达（SamRuda）说：“我们看到进入隔离区的劳动力数量激增。”国际码头工人协会的发言人吉姆麦克纳马拉说，由于新冠肺炎，每天大约有350名成员休假，但由于游轮码头其他工人的可用性，这在一定程度上被抵消了。
在omicron造成损失的同时，该港口正在继续应对增长，在2019年11月至2021年11月期间，其货运量增长了25%以上。“我们基本上已经在该领域实现了五年的货运增长18、20个月左右，”鲁达说。
综合这些因素的结果是，2021年最后一周集装箱船的平均锚泊等待时间为4.75天，而全年平均等待时间为1.6天。

疫情导致纽约港和新泽西港罕见的积压

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