港口拥堵，为什么集运公司还要“空白航班”？

    班轮航业正在出现一种新现象。在世界主要港口持续积压集装箱的情况下，全球几大主要承运人正在想尽办法管理他们的船期，研究和咨询服务公司Sea-Intelligence称其为“拥堵引起的空白航班”。之所以这么说，是因为这些空白航班不是由于运力过剩而设置，而是因为港口拥堵，船舶不能按时返回，班轮公司被迫从船期表中取消一部分航班所致。
    目前受港口拥堵影响最大的是亚洲-北美西海岸航线。整个供应链系统都在发生延误，Sea-Intelligence报告称，该航线每周平均产生多达四分之一的空白航班。从历史上看，承运人将空白航班用作控制航线运力的一种手段。在疫情初期，亚洲-美国西海岸的航线上，两周之内的班轮航次被取消超过40%。根据Sea-Intelligence的数据，2020年春季，班轮公司设置的平均空白航班率接近25%。