CMA CGM 实施激励计划以缓解洛杉矶和长滩港口的拥堵-澳通跨境

"作为航运和物流领域的全球领导者，达飞轮船集团将在洛杉矶和长滩港口实施早期集装箱提货奖励计划。12月1日起生效，持续90天，努力提升美国最大进口门户的流动性。南加州的港口"

    作为航运和物流领域的全球领导者，达飞轮船集团将在洛杉矶和长滩港口实施早期集装箱提货奖励计划。12月1日起生效，持续90天，努力提升美国最大进口门户的流动性。
    南加州的港口正遭受严重拥堵，所有运输方式的货运速度都显着放缓，导致集装箱停留时间异常长。
    帮助CMACGM客户抵消因供应链紧张而产生的成本的激励措施
    奖励将提供给在前8天内通过商船运输从洛杉矶和长滩的所有码头提取集装箱的进口商，目的是他们将用它来抵消供应链紧张所产生的成本.奖励将是：
    周一至周五白天取货，每个集装箱100美元；
    夜间和周末每个集装箱200美元。
    CMACGM的承诺可能会在90天内超过2200万美元。
    此外，达飞轮船将在财政上支持FenixMarineServices码头延长其运营时间，以便每周7天日夜提取集装箱。
    全方位解决方案部署在美国，满足消费者需求
    随着全球经济的蓬勃发展，航运业在整个北美经历了前所未有的需求激增，导致运力和港口压力增加。自大流行开始以来，CMACGM增加了14台额外的装载机，并将可用底盘的数量增加了五倍。该集团还部署了全方位的解决方案以满足需求，包括在未来几个月内将往返美国的运力增加高达16%。
    达飞轮船在提供端到端客户解决方案方面处于行业领先地位，拥有广泛的物流足迹，不仅包括综合货运能力，还包括航空货运机队。
    CMACGM和APL北美总裁EdAldridge表示：“CMACGM集团致力于尽我们所能帮助提高南加州的整体供应链速度。通过鼓励集装箱从码头运出并确保FMS在晚上和周末可以取货，我们将减少卡车转向时间并加快货物进入美国的速度。这只是我们与港口合作伙伴和拜登-哈里斯供应链工作队合作的另一种方式，以确保货架已满，美国人每天都能获得所需的重要物品。”

CMA CGM 实施激励计划以缓解洛杉矶和长滩港口的拥堵

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