集装箱班轮船期可靠性仅维持在34%左右-澳通跨境

"10月份集装箱航线的船期可靠性仍然很低，没有一家航线能够管理超过50%的可靠性，而最低的Evergreen仅为13.6%。 SeaIntelligence最新的全球班轮报告显示，10月份集装箱航线的船期可靠性略有"

    10月份集装箱航线的船期可靠性仍然很低，没有一家航线能够管理超过50%的可靠性，而最低的——Evergreen——仅为13.6%。
    SeaIntelligence最新的全球班轮报告显示，10月份集装箱航线的船期可靠性略有改善，提高了0.4%个百分点，达到34.4%。该报告涵盖了34个不同行业的60多家航空公司。
    由于航线继续与港口拥堵、供应链中断和容量问题作斗争，因此整整一年的集装箱航线时间表可靠性一直在34%到40%之间。与去年同期相比，10月份的时间表可靠性下降了18%。
    在14家最大的航空公司中，10月份最可靠的航线是马士基，占46.4%，其次是子公司汉堡南美，占38.1%。
    时间表可靠性最低的线路是Evergreen，10月份仅为13.4%。这家台湾航空公司是10月份可靠性低于20%的四家航空公司之一。
    10月份，三条线路的进度可靠性在30%-40%之间，四条线路在20%-30%之间。
    鹿特丹集装箱港口总监HansNagtegaal最近强调提高船期可靠性是帮助改善供应链状况的关键。然而，航运公司将其糟糕的时间表可靠性归咎于港口和陆侧供应链的拥堵和延误。

集装箱班轮船期可靠性仅维持在34%左右

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