今年我国将出现第二个3000万标箱级集装箱大港

    今年我国将出现第二个、全球第三个跨入3000万标箱级门槛的集装箱大港。
    据宁波舟山港集装箱实时生产数据显示，截至今日（11月17日）10时许，宁波舟山港今年集装箱吞吐量达到2800万标准箱，较去年首次突破“2800万”提前了34天。目前，宁波舟山港航线总数达285条，保持在历史最高位。
    按照目前生产进度，宁波舟山港集装箱吞吐量2021年将首次突破3000万标箱，成为我国第二个实现年集装箱吞吐量超过3000万标箱的港口（仅次于上海港）；也将成为继上海港、新加坡港之后的全球第三个3000万标箱级集装箱大港。
    宁波舟山港在去年刚刚跨过2800万标准箱的门槛，今年将以超过10%的高增速，顺利跨越3000万标准箱的大关。
    据中港网数据显示，今年前10月，宁波舟山港完成货物吞吐量10.28亿吨，同比增长4.0%，完成集装箱吞吐量2672万标准箱，同比增长11%。其中，10月份，宁波舟山港完成货物吞吐量10459.98万吨，完成集装箱吞吐量275.08万标准箱。
    从数据不难看出，按照今天实现2800万标箱的生产业绩，意味着在今年剩下的约一个半月中，只需200万标箱即可达到3000万标箱。对于今年集装箱吞吐量增速超过两位数的宁波舟山港而言，3000万标箱目标指日可待。
    据中港网数据显示，去年宁波舟山港完成集装箱吞吐量2872万标箱，同比增长4.3%，从今年势头来看，微港口预计今年将提前一个月完成去年全年的吞吐量。