凤岗海关监管新造集装箱出口47.9万个-澳通跨境

"「本文来源：广州日报」记者从凤岗海关获悉，今年1-10月，凤岗海关共监管出口20英尺标准集装箱47.9万个，同比增长237%，产值13.88亿美元，同比增长478%。据悉，凤岗海关以全球最大的"

    「本文来源：广州日报」

    记者从凤岗海关获悉，今年1-10月，凤岗海关共监管出口20英尺标准集装箱47.9万个，同比增长237%，产值13.88亿美元，同比增长478%。据悉，凤岗海关以全球最大的干货集装箱专业生产企业“南方中集”在辖区投资设立综合性制造基地为契机，精准对接需求、优化监管方案、聚焦长远规划，帮扶新造集装箱产能释放，有效扩大集装箱供应量、稳定海运运力。

    精准对接需求
    今年上半年，国际集装箱运输价格飞涨，航运市场面临“一柜难求”困境，集装箱生产企业急需通过扩大产能来满足持续攀升的市场需求。
    在此背景下，凤岗海关全力支持辖区内东莞南方中集物流装备制造有限公司生产发展，给予企业从生产基地前期申建到产品出口监管的全流程帮扶指导。
    “我们积极联合地方政府全面调研辖区新造集装箱基地规模区位、占地面积、生产线设置等情况，为基地技术建设方案提供专业指导。同时，立足企业实际需求，建议企业申建公路运输类海关监管作业场所。”凤岗海关综合业务二科副科长詹晏说，“此外，凤岗海关严格执行海关监管作业场所行政许可事项审批流程，运用‘互联网+海关’实现场所审批‘零超时’，降低企业申建成本。为了进一步助力企业投产运营后顺利出口集装箱产品，凤岗海关还围绕监管风险、操作规范等问题开展论证分析，借鉴同类型场所建设及监管的经验做法，制定了完善的海关通关模式。”
    “今年以来，随着全球集装箱需求量持续攀升，凤岗海关为新造集装箱的出口打通堵点、开辟绿色通道，我公司的产能得到了充分释放。”在南方中集出口集装箱监管场地，看着一个个集装箱有序地通过卡口，东莞南方中集公司经理方文武感慨道。

    优化监管方案
    根据企业“中集规模最大的干货集装箱制造基地，全球集装箱行业标杆工厂”定位，凤岗海关量身定制新造集装箱出口专项监管方案，实施“出厂即入场，出场即放行”模式，支持企业集装箱出口先申报，放行后到买方指定的地点装货，与货物一同出境，加快了新造集装箱流转速度。
    “实施该模式以后，南方中集新造集装箱平均堆存期压缩为2天，物流仓储成本压缩了20%以上。”方文武介绍称。
    凤岗海关设置了专岗提供预约通关服务，采用“视频监控+现场巡查”相结合的监管模式，实现全年24小时新造集装箱出口“随到随验”，解决了集装箱在场所内积压问题，降低了企业二次堆存成本。
    凤岗海关还建立了多部门联系配合机制，科学预设空箱布控参数，确保空箱移箱到位后1个工作日内完成查验，整体通关时间压缩50%。此外，通过海关监管信息化系统等多系统联动监管，实现了堆场实时数据与海关无缝对接，第一时间获取完整集装箱入场信息，严防集装箱未实际运抵堆场等业务风险。
    “我们通过了解企业需求和外贸趋势变化，建立关企沟通长效机制。优化推广‘出厂即入场，出场即放行’‘简化单证’‘提前申报’等便捷化通关政策，实现‘零接触’‘零延时’快速验放，加快了集装箱流转速度。”凤岗海关副关长陈光亚说。

    聚焦长远规划
    为顺应新造集装箱市场需求旺盛、产业转移的形势，凤岗海关主动对接南方中集二期项目特箱生产线的扩建需求，专人跟进项目建设进展情况，实施“一企一策”支持企业二期生产线建设。
    “凤岗海关指导我们公司完善了二期项目相关场所硬件设施及信息化系统建设，同时运用‘简化单证’‘提前申报’等便利通关政策，不仅帮我们节约了成本。”方文武说。
    凤岗海关关长刘荣水表示，“目前，该基地二期项目已建成，预计通过海关备案后产能将继续大幅提升，为全面推进地方外贸高水平开放高质量发展发挥更大作用。”

凤岗海关监管新造集装箱出口47.9万个

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