巴生港预计中国集装箱运量反弹速度低于预期

2023-06-05 来源:网络 浏览次数:0

"马来西亚巴生港(PoKlag)今年对华箱运量的复苏速度,没有预期的那么快,当地箱运量也有所放缓。巴生港是全球第12大集装箱港口,去年的集装箱吞吐量下降了..."

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  马来西亚是巴生港(Port Klang)今年华箱运量的复苏速度没有预期的那么快,当地箱运量也有所放缓。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

  巴生港是世界第12大集装箱港口,去年集装箱吞吐量下降4%至1322万teu。新冠肺炎疫情期间,巴生港总吞吐量保持在每年1320万至1370万teu之间,相当稳定。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

  上周,巴生港务局总经理K Subramanian在兰卡威国际海事和航空航天2023展上Seatradeadeanian Maritime News说:在过去的五年里,我们看到了许多当地商品的产生,我们看到了当地进出口的持续增长。即使在新冠肺炎疫情期间,我们的本地货物每年也能增加3%到4%。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

  当地货物的增长有助于抵消大流行期间转运量的下降。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

  但由于货运需求和高能价格,今年当地货运量增长放缓,Subramanian表示,预计2023年当地货运量将增长约2%。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

  与此同时,中国市场的交易量并没有预期的那么快。他说:随着中国的重新开放,我们认为我们将回到三四年前新冠肺炎疫情之前的水平,但这并没有我们想象的那么快。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

  约70%的巴生港贸易来自与中国的亚洲贸易。中国是巴生港最大的贸易伙伴,其次是马来西亚所在的东盟。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

  和其他国家一样,巴生港的美国进口量也有所下降,因为美国的进口量已经从疫情期间的历史高位大幅下降。Subramanian说,巴生港的跨太平洋吞吐量下降了10%左右,明显低于洛杉矶、长滩等美国西海岸的主要港口,2023年第一季度吞吐量下降了30%左右。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

  在长途贸易方面,巴生港还为海洋联盟和the联盟服务。随着马士基和MSC的解散,巴生港有机会赢得MSC的呼叫,马来西亚丹荣佩勒帕斯港的MSC呼叫,马士基APM码头有30%的股份。是的,我认为这为我们与MSC谈判打开了一扇完整的机会之窗,他说。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

  在增长方面,拥有1300万teu容量的西港码头将通过填海5公里的码头扩大。预计将在15年内开发,这将使西港的容量翻倍,达到2600万teu。再加上北港现有的600万teu容量,巴生港总容量将从1900万teu增加到3300万teu。国际货运代理-跨境物流-美国,加拿大FBA头程

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