"国泰航空地区货运主管ShuichiUeba表示,日本对香港的食品出口帮助国泰货运保持了良好的货运量。在2019冠状病毒病大流行之后,该航空公司在札幌建立了航班,..."
Shuichichiic国泰航空地区货运主管 Ueba表示,日本对香港的食品出口帮助国泰货运保持了良好的货运量。
2019年冠状病毒流行后,该航空公司在札幌建立了航班,目前正从札幌出口北海道扇贝。
Ueba指出,香港和亚洲其他地区对日本水果和新鲜农产品的需求仍然很强劲。虽然这也是航空货运的淡季,但它也标志着客运的高峰。
与此同时,北亚的服务正在恢复正常,Ueba表示,其业务范围包括日本和韩国。
我们的货运时间表已经恢复到疫情前的水平,我们正在继续恢复客运航班。在首尔,这意味着我们每周将有24名国泰航空客运飞往仁川。在日本,我们每周在东京机场往返44个客运航班,夏季高峰期可能会增加,关西国际机场可能有24个航班。
福冈的航班频率已经恢复正常,飞往名古屋的航班已经恢复,札幌的航班几乎从零开始增加。
Ueba补充说,虽然水果和蔬菜可以填补产能,但对日本半导体和机械部件的需求相对平静。
这些是汽车工业和高科技制造商使用的部件。在制造商采取行动确保在流行期间不会出现短缺后,这些部件的库存目前相对较高。这些库存需要一段时间才能消耗掉。
但Ueba指出:然而,这些产品在日本的出口前景仍然乐观,特别是在最近宣布该国正在提高其制造能力后。
他指出,许多其他全球贸易渠道的需求疲软。虽然每年这个时候通常都会开始展望顶峰的迹象,但预测市场要困难得多。
他补充说,国泰航空公司可以出售主甲板货舱,因为它可以用于临时运输,所以它比只经营客机的航空公司有优势。
例如,国泰航空今年承运了飞机发动机和半导体打印机。