首艘零排放氢动力内河货船抵达鹿特丹港-澳通跨境

"H2Bage1于2023年5月25日在鹿特丹投入运营。这艘110米长的零排放船来自未来证明航运公司(FPS)，每周将为耐克在鹿特丹港和BCTN在比利时米尔豪特的内陆码头之间航..."

　　H2 Barge 鹿特丹于2023年5月25日投入运营。这艘110米长的零排放船来自未来证明航运公司(FPS)，耐克将在鹿特丹港和BCTN在比利时米尔豪特的内陆码头之间航行几次。

　　据估计，每年将减少2000吨二氧化碳的温室气体排放。

　　Huibbbps创始人 van de Grijsparde获得了基础设施和水资源管理部长Mark Harbers颁发的特殊arbers-zero(A0)排放标签证书只颁发给无排放船舶。

　　未来证明航运(FPS)计划在未来五年内开发和管理一支由十几艘零排放内河和短途船舶组成的船队。

　　根据鹿特丹港的一份声明，Future Proof Shipping是Condor H2合作伙伴，Condor H2是由氢驱动的零排放内陆和沿海航运项目。本月早些时候，一个财团，包括鹿特丹港务局，在世界氢能峰会上发布了秃鹰H2项目，拥有40多个合作伙伴。

　　到2030年，Condor H2将使50艘无排放船运行，每年减少10万吨二氧化碳。

首艘零排放氢动力内河货船抵达鹿特丹港