"挪威船东KlaveesscombiedCaies(KCC)在中国签署了三艘Cabu新船的协议后,将扩大其船队。这家在奥斯陆上市的公司拥有8艘Cabu和8艘Cleabu组合运输船,已经与..."
Klaveness,挪威船东 combined Carriers(KCC)在中国签署了三艘Cabu新船的协议后,它的船队将被扩大。该公司在奥斯陆上市,拥有8艘Cabu和8艘Cleanbu组合运输船,并与江苏新扬子造船公司签署了意向书,将于2026年交付。
每艘新船的建造成本为5640万美元,预计交付成本包括零排放准备和造船厂监督团队,因此每艘船的价格为6050万美元。
KCC表示,新工厂将使该公司能够应对预计将增加的澳大利亚烧碱进口,并实现2030年碳强度比2018年实际性能下降45%的目标。与2001年和2002年建造的早期卡布船相比,新建的替代船预计将增加25%至30%的盈利能力。由于货物运输能力的提高和燃料消耗的减少,二氧化碳排放量将减少约35%。
KCC已与ABG合作,为新项目提供部分资金 Sundal Collier、Clarksons Securities和DNB Markets合作,计划通过定向增发新股筹集5000万美元。该公司将资产负债表上的现金用于剩余股权融资,预计在交付前将获得约60%的债务。公司主要股东Rederiaksjeselskapetet Torvald Klaveness已承诺提前认购其持股比例约为53.76%的股份。