CN分析:大多数印度贸易的集装箱运价继续下滑-澳通跨境

"根据《集装箱新闻》最新的市场分析，由于贸易量压力持续存在，印度大多数贸易航线的运价下滑似乎没有真正的缓解。在西行的印欧贸易中，从西印度[贾瓦哈拉尔..."

　　根据集装箱新闻的最新市场分析，由于贸易压力的持续存在，印度大部分贸易路线的运价下跌似乎并没有真正缓解。

　　印欧贸易从西印度[贾瓦哈拉尔尼赫鲁港西行(JNPT)/从那瓦舍瓦港或蒙德拉港到费利克斯托/伦敦门港(英国)或鹿特丹(荷兰)的平均合同费率分别从4月底的850美元和950美元降至650美元/TEU和700美元/FEU。

　　对于西印度-热那亚(西地中海)的运输，合同费率分别从一个月前的850美元和950美元降至700美元/20英尺集装箱和800美元/40英尺集装箱。

　　尽管环比下降缓慢，但这些港口的东行货运(进口到印度)费率进一步下降。

　　费利克斯托/鹿特丹到西印度的平均运费分别为950美元/TEU和1050美元/FEU，上个月分别是1050美元和1150美元。

　　同样，从西地中海(热那亚)到西印度的运费也从4月份的900美元和1006美元降至850美元/TEU和950美元/FEU。

　　由于两轮主要航空公司的一般运价上涨(GRI)印度和美国的贸易价格略有上涨。分析发现，从西印度(Nhava Sheva/Mundra)东海岸（纽约）货物合同费率从1550美元增加到1700美元，从1700美元增加到2100美元，从集装箱货物增加到西海岸（洛杉矶）货物合同费率从1500美元增加到1600美元。从每40英尺箱1750美元增加到1800美元。

　　对于西印度-墨西哥湾沿岸(休斯顿)的贸易，平均费率从4月底的每个TEU开始 1、735美元和2、735美元上升至1、885美元和2、837美元。

　　从5月1日起，MSC、CMA CGM和Hapag-从最新的费率趋势来看，Lloyd等主要航运公司开始寻找第二轮Gri，到目前为止，复苏的成功只是一部分。

　　但在美印航线(回程)方面，短期合同费率持续下降，平均水平比上个月主要运营商提高了5%至10%。

　　根据CN的分析，USEC(纽约)运费从750美元降至712美元/美元TEU，从900美元降至850美元//美元FEU;从USWC(洛杉矶)预订，从2.509美元/TEU降至1.988美元/TEU，从2.753美元/TEU降至2，376美元/TEU;从美国墨西哥湾到西印度(Nhava Sheva/Mundra)1559美元和1868美元分别是1500美元/TEU和1800美元/月前FEU。

　　据CN分析，除华南预订外，印度以外的亚洲内部交易价格也逐月进一步下降。

　　西印度盐田航线(华南)的平均运费要么保持不变，要么略有上升，徘徊在225美元/TEU，275美元/TEU，200美元/TEU。TEU，从300美元/TEU，而西印度华中航线(上海)运费进一步下降到15美元/TEU和30美元/TEU，一个月前，分别是20美元和50美元/TEU。

　　从西印度(Nhava Sheva/JNPT或Mundra)天津(华北)预订的平均合同价格进一步下降，从每个20英尺集装箱80美元降至50美元，从每个40英尺集装箱160美元降至100美元。

　　4月份，印度货物到新加坡的平均运费分别为15美元和30美元，暴跌至10/20英尺箱和20/40英尺箱。

　　根据CN的分析，从印度到香港的主要航空公司的货物预订价格是10美元/美元TEU，而不是30美元/30美元/TEU,30美元/FEU，而不是60美元/60美元/60美元FEU。

　　4月底，西印度-杰贝阿里/迪拜的运费分别从75美元/TEU和200美元/FEU降至70美元/TEU和140美元/FEU。

　　据CN分析，亚洲往返航线的合同价格水平下降了10%至15%，其中天津至西印度(纳瓦舍瓦/蒙德拉)的预订价格大幅下降。

　　与此同时，印度2023-24财年第一个月4月份，商品出口同比下降13%至350亿美元。数据显示，这是三年来最大的月度下降。

　　印度出口组织联合会(FIEO)主席a Sakthivel在一份声明中说：出口现在已经成为国家的优先事项，有助于为经济提供进一步的动力。

　　Sakthivel进一步指出，只要外贸政策发生重大变化，就需要为全球进一步推广印度品牌产品和服务提供营销支持，GST(商品和服务税)免征出口运费和3-6个月的过渡期，使现有合同能够实施，并考虑当前利益。

　　然后他指出，我们进一步希望出口将从7月份开始有更好的增长，因为随着新订单或节日和新年季节的到来，预计情况将从多年来的第三季度开始改善。

　　FIEO还指出，在贸易多元化的背景下，印度的工业紧固件行业有潜力大力进入美国市场。

　　协会表示：印度开发了先进的轻型产品和混合紧固件，可用于整个工业领域，特别是汽车、飞机等工业应用。

　　FIEO继续解释说：美国公司可以从印度购买这些产品，因为印度可以提供高质量的产品，而且价格非常有竞争力。

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