闲置船只数量减少，挪威船东订购更多船只

　　挪威船东协会虽然地缘政治紧张，通货膨胀加剧，利率上升，但在第十期《2023年海事展望》中描绘了一幅整体乐观的画面。

　　新的船舶订单正在以创纪录的水平运行，搁置量也在下降。该报告是在6月份创纪录的Nor航运公司之前发布的

　　根据挪威船东协会（NSA）根据最新统计，挪威船东拥有并运营了世界第四大船队。未来五年，他们将订购215艘船舶和钻井平台，这是自2018年合同记录以来的最高水平。海上风电行业支持大部分增长。

　　Gabrielelel，国家安全局政治分析主管 Legrand Gjerdset 该国船东签订了大量新合同，闲置船舶跌至历史新低。尽管地缘政治问题重重，利率上升，保护主义日益受到关注，但国家安全局成员对未来总体持乐观态度。

　　Gjerdset表示，尽管面临这些挑战，挪威船东仍计划在2030年之前将零排放船下水，并在2050年之前将整个船队中和。该公司愿意为绿色燃料支付更多的费用，并准备为未来的燃料支付更多的费用。然而，业主正在寻求扩大绿色转型的政策，包括签订差异合同、绿色资金和提高温室气体排放税。

　　然而，安全问题越来越明显，导致挪威航运安全恢复中心最近成立，旨在应对数字威胁和挑战。乌克兰战争给欧洲能源市场带来了巨大的压力，并增加了对挪威天然气的需求。这也导致了更高的成本、更复杂的船员变化和供应链的复杂性。

　　只有五艘挪威船只可能被拆除，预计今年的回收水平将会下降。美国国家安全局表示，这是活动和吨位需求增加的结果。

　　Nor航运总监Sidsel Norvik透露，海上风电将是今年活动的一个关键特征，她预计将创下新纪录。她说，参展商将首次突破1000家，打破2013年988家的纪录。预计将有5万多名游客参加，这是另一个创纪录的记录，这一切都发生在上次活动后仅8个月。由于疫情的影响，该活动推迟到2021年。