CMA CGM、中远和赫伯罗特等公司继续买船

2023-03-28 来源:网络 浏览次数:0

"马士基经纪公司报告称,CMA CGM和赫伯罗特已与多家韩国造船厂接洽,购买10艘和6艘4000吨当量的甲醇双燃料船,现代Mipo船坞被视为领先者。  与此同时,在中国,马士基经纪公司报告称,中远集团正"

  马士基经纪公司报告说,CMA CGM和赫伯罗特已经联系了许多韩国造船厂,购买了10艘和6艘4000吨甲醇双燃料船,现代Mipo码头被认为是领导者。

  与此同时,在中国,马士基经纪公司报告称,中远集团正在附属船厂建造一系列新的1.6万标准箱甲醇双燃料船。去年10月,中国班轮在NACKS和DACKS订购了10多艘2.4万吨/吨的甲醇双燃料船,由公司和川崎重工共同经营。

  扭曲的全球订单继续刷新各种记录,对主要航运部门产生了长期影响。

  根据克拉克森研究公司的数据,到去年7月,集装箱船的订单量首次超过油轮和散货船的载重吨。

  根据Clarksons的数据,集装箱订单量占目前船队的29.5%,只有液化天然气行业的订单量高于现有船队。

  近十年来,液化天然气订单一直处于创纪录的水平。对于造船厂来说,这个盈利的行业似乎并不松懈。

  经纪人BRS将于明天公布其年度评估,指出未来七年需要168艘液化天然气运输船,相当于每年订购24艘,以满足5%液化天然气需求的理论和观测年度增长。预测考虑到当前订单和船龄将在几年内报废,液化天然气运输船将转换为FSU/FSRU/FLNG。

  据经纪人Braemar介绍,2021-22年是2006-08年和2013-15年繁荣以来全球造船业最活跃的时期。因此,主代码的前覆盖已延伸到2025-26年。

为本文评分

评论

澳通用户[field:writer/]
澳通

深圳发孟加拉专线空运·海运双清包税到门

[发表于分钟前]
1 11
澳通用户[field:writer/]
澳通

日企首选。佐川日本运输,中日运输专线,澳门专线

[发表于分钟前]
0 00
澳通用户[field:writer/]
澳通

佐川日本专线。澳门专线。实效稳定

[发表于小时前]
1 00

我来写评论

我来写评论
提交评论
关注微信
请进
提交留言