新加坡燃油供应份额占全球市场三分之一以上

　　去年，新加坡在全球前17个加油目的地中占全球市场的三分之一以上，在燃料箱销量方面排名第一。

　　泰勒，首席执行官，根据Minerva加油巴伦周二在富查伊拉加油和燃料油论坛上(Fujcon 去年17个最大供应国家和地区的燃油总产量略低于1.41亿吨。

　　根据Minerva的数据，前17个加油场占全球2.3亿吨市场的61%。巴伦说，75%(1.74亿吨)是映射其余(5600万吨)是需求其他需求。

　　在前17个加油目的地中，新加坡占36%，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)该地区占11%，富查伊拉占6%。虽然分布在分散的位置，但直布罗陀海峡和墨西哥湾也是值得注意的热点，占6%。

　　去年，新加坡需要5000万吨，中国需要1700万吨，ARA需要1510万吨，阿联酋需要950万吨，直布罗陀海峡需要900万吨，墨西哥湾需要840万吨。

　　巴伦在会议上说：全球加油市场分散。除新加坡外，没有一个港口对全球燃料箱的贡献超过6%。

　　在单个港口，Seatrade Maritime News了解到鹿特丹排名第二，富查伊拉排名第三。密涅瓦的数据扭曲了数据，将某些地区表示为单位。

　　巴伦表示，1300亿美元的行业年营业额需要约170亿至200亿美元的主要营运资本融资。受价格下跌影响，近期信贷总需求下降约30亿美元，主要融资成本增加9亿美元，相当于约400万吨。基本融资利率上升了4%以上。

Table based on data from Minerva

　　巴伦表示，该行业虚报了约2%的船舶消费，相当于超过1400万吨的虚假二氧化碳排放。根据欧盟每吨100美元的排放交易系统，如果碳完全定价，这意味着每年损失14亿美元。

　　低效的加油操作、测量和记录导致每年损失超过130万小时，年总价值超过22亿美元。营运资本周期也使加油业每年损失约15亿欧元。

　　他还表示，燃料行业数量普遍短缺，全球平均水平估计为购买量的2%至4%。他说:这意味着每年损失26亿到52亿美元。

　　Minerva已经ADP了 Clear部门被剥离，成为一家独立的公司，为所有燃料供应商提供技术。ADP 据说clear是一个集成平台，可以提供透明高效的燃料交付服务。他说，该公司在该平台上交付了2000件货物和160万吨货物。

　　根据Ship and 根据bunker的数据，minerva是2022年第三大船用燃料供应商，产量为1650万吨，仅次于bunker Holding、World3000万吨 Fuel Services(1910万吨)。