荷航集团:2022 年第一季度经营业绩大幅改善

2021 年下半年开始的复苏在 2022 年第一季度继续强劲。在 2022 年的前三个月，荷航成功地连续第三个季度产生了积极的经营业绩（+300 万欧元）。与去年同期相比，这意味着增加了 3.4 亿欧元。全面复苏还有很长的路要走，但目前的财务状况意味着荷航已经在第二季度开始偿还贷款。

2022 年第一季度的营业额为 19.03 亿欧元；是 2021 年营业额总计 9.3 亿欧元的两倍多。与 2021 年亏损 3.37 亿欧元相比，300 万欧元的营业利润增加了 3.4 亿欧元。由于越来越多的国家放宽入境限制，预订量继续增加。通过套期保值，油价大幅上涨的负面影响得到缓解。

荷航在第一季度收到了根据紧急工作保留计划 (NOW) 提供的最后一笔 1.4 亿欧元的捐款（上一年：3.21 亿欧元），这促成了积极的结果。

2020 年从 34 亿欧元的一揽子贷款中仅提取了 9.42 亿欧元。而且，与 2021 年整体情况一样，2022 年第一季度没有提取任何款项。第二季度还款额为 3.11 亿欧元，这使该贷款方案的未偿债务从 9.42 亿欧元减少到 6.31 亿欧元。如果复苏继续下去，荷航可能会在今年晚些时候进一步还款。

所有业务领域的改进

本财年第一季度的情况喜忧参半。我们的客户渴望再次旅行并且现在能够旅行，这反映在结果中。我们总共迎来了 480 万乘客，而 2021 年第一季度为 140 万。尽管乌克兰发生冲突和俄罗斯领空关闭，迫使往返韩国、中国和日本绕道而行。

再次，货运表现在第一季度表现出色。Transavia 也表现良好，受益于对度假目的地的入境限制进一步放宽。工程与维护 (E&M) 显示第一季度营业额大幅改善。

与此同时，亚洲的主要市场仍然对国际游客关闭。此外，全球航空业正面临成本上升和劳动力市场稀缺的问题，这给运营带来了压力。这也适用于荷航。

尽管荷航员工做出承诺，运营仍面临压力

由于大量的运营变化和劳动力市场的稀缺，运营在 2022 年第一季度已经面临压力。这并没有导致任何重大中断。然而，随着旅客人数稳步增加，以及史基浦机场多地运力短缺的情况，过去几周运营非常困难。非常感谢荷航同事的所有努力，并向给我们带来不便的客户表示诚挚的歉意。