美国政府制定铁路停运应急计划

2022-09-15  来源:网络 浏览次数:
“ 周二,总统乔·拜登(Joe Biden)的政府制定了应急计划,旨在确保在美国铁路系统关闭的情况下交付关键货物,同时敦促铁路和工会达成协议,以避免停工影响货运和客运服务。最早可能在”


周二,总统乔·拜登(Joe Biden)的政府制定了应急计划,旨在确保在美国铁路系统关闭的情况下交付关键货物,同时敦促铁路和工会达成协议,以避免停工影响货运和客运服务。

最早可能在周五发生的停工可能会冻结美国近 30% 的货运,引发通货膨胀,阻碍食品和燃料供应,每天使美国经济损失约 20 亿美元,并导致运输困境。

包括联合太平洋铁路公司、伯克希尔哈撒韦公司的 BNSF、CSX 和诺福克南方铁路公司在内的铁路公司必须在周五午夜过后一分钟之前与代表约 60,000 名工人的三个坚持工会达成初步协议。

周二晚些时候,劳工部发言人表示,随着拜登政府继续“持续参与和亲自努力,鼓励各方达成相互有利的协议。”

如果未能达成协议,可能会发生工会罢工或雇主停工。但铁路和工会也可以同意留在谈判桌上,否则民主党领导的美国国会可以通过延长谈判或制定和解条款进行干预。

拜登政府的推动正值食品、能源、汽车和零售集团恳求国会进行干预之际,称铁路关闭可能威胁到从全球粮食供应到与圣诞假期购物相关的货物运输等方方面面。

白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔(Karine Jean-Pierre)表示,如果铁路服务停止,政府正在要求卡车司机和空运人提供协助,并且正在考虑调用紧急机构。让-皮埃尔补充说,政府每天都会召开机构间会议,以评估哪些供应链和商品风险最高。

一位不愿透露姓名的白宫官员告诉路透社,白宫已告诉铁路和工会,“停工是不可接受的,将伤害美国工人、家庭和企业,他们必须采取行动避免这种情况发生。”

这位官员补充说,一个关键问题是确保“依赖铁路运输的重要危险材料的持续分配,例如用于水处理厂的氯气”。周一,铁路公司停止接收危险材料的运输,例如用于化肥的氯和化学物质,因此如果铁路交通停止,它们不会被困在不安全的地方。

美国能源部门依靠铁路运输煤炭、原油、乙醇和其他产品。

一些铁路计划施加额外的限制,这可能会影响使用连接船舶、火车和卡车的多式联运服务的食品供应商和在线零售商。为美国西部服务的BNSF表示将停止接收冷藏多式联运货物。服务于美国东部的诺福克南方航空公司表示将停止接受所有多式联运货物。

使用货运铁路维护轨道的美国客运铁路公司正面临越来越多的中断。美国铁路公司表示,继周二开始取消四条长途线路的列车后,周三将取消另外七条长途线路的列车。

对拜登来说,风险很高,他发誓要在 11 月选举之前控制不断飙升的消费者成本,这将决定他的民主党同僚是否继续控制国会。

拜登在 7 月任命了一个紧急委员会,为和解条款建立一个框架。

自 1990 年代初以来,这种情况从未发生过,当时国会将各方送入最终且具有约束力的仲裁。

目前谈判中的工会已获得大幅加薪。12 个工会中的三个,代表受谈判影响的 115,000 名工人中的大约一半,尚未签署协议。他们正在努力应对铁路的工作条件,他们说在过去六年中该行业裁员近 30% 后,这种情况变得更糟。

铁路客户表示,停工将使他们争先恐后地寻找替代运输和储存从氨和燃料到汽车和鸡饲料的所有东西。

一辆轨道车大约需要四辆卡车来处理货物。美国没有估计的 467,000 辆卡车或必要的劳动力来支持这种转变。除此之外,有些货物太重或太大而无法在公路上行驶。

据美国国家谷物和饲料协会称,随着美国农民收获玉米、小麦和大豆以出口到世界各地,铁路可能会停工。

“整个食品和农业供应链的经济损失将是迅速而严重的,”该组织表示。

代表依赖氨供应的公司的肥料研究所政府事务高级主任贾斯汀·卢奇海姆补充说:“当你考虑全球粮食安全时,我会说这是一场危机。”

汽车制造商担心,中断可能会将汽车搁置在错误的地方,从而清空经销商的陈列室。丰田 7203.T 表示,它必须存储车辆,“许多地点将在生产后的两到四天内用完存储。”

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