" Wallenius Wilhelmsen 是第一家采用完全基于人工智能 (AI) 的航程优化方法的航运公司。该行动涉及 65 艘船舶,预计将有助于减少高达 10% 的燃料消耗。“这是我们朝着零排放迈出的重要一步"
Wallenius Wilhelmsen 是第一家采用完全基于人工智能 (AI) 的航程优化方法的航运公司。
该行动涉及 65 艘船舶,预计将有助于减少高达 10% 的燃料消耗。
“这是我们朝着零排放迈出的重要一步,”Wallenius Wilhelmsen 海运业务高级副总裁 Geir Fagerheim 说。
需要注意的是,公司制定了到2030年减排27.5%的目标。
“减少的一半必须来自现有船只。我们正在努力为我们现有的车队寻找排放友好的解决方案。这种伙伴关系是帮助我们实现减排目标的几个伙伴关系之一。我们的目标是实施这种下一代航程优化解决方案,以提高我们整个船队的船舶效率,”Fagerheim 指出。
在过去的一年半里,Wallenius Wilhelmsen 一直与雅典的海洋技术公司 DeepSea 合作测试和进一步开发其船舶性能软件。DeepSea 是使用机器学习和人工智能的专家,其使命是提高航运效率。
在过去的三年中,Wallenius Wilhelmsen 在信息技术和云基础设施方面进行了大量投资,并正在努力在船舶上安装传感器以捕获与减少燃料消耗相关的数据。
这些传感器负责监测船舶的重要运行参数,例如燃料消耗、轴功率、速度和电力消耗等。
Fagerheim 解释说:“我们现在可以使用云技术收集这些数据,然后通过一个复杂的数学模型运行它,在 DeepSea 等人工智能技术的帮助下,最终为船长提供有关最佳路线和船速的详细说明。当与天气预报预测更新相关时,这些工具提供了非常精确地预测航行条件的说明。没有人,无论他们有多少年的经验,都可以与这些自动航行指令竞争。它减少了排放,减少了燃料消耗,并提高了运行期间的安全性。”