荷兰投资 5500 万美元扩大电池供电的内陆航运

2022-04-20 来源:网络 浏览次数:0

" 荷兰政府正在大力投资以加速内陆航运的脱碳。经济事务部、气候变化部和财政部承诺投资 5500 万美元,用于去年在荷兰内陆航运推出的可充电电池系统。目标是支持航运业达到临界规"

荷兰政府正在大力投资以加速内陆航运的脱碳。经济事务部、气候变化部和财政部承诺投资 5500 万美元,用于去年在荷兰内陆航运推出的可充电电池系统。目标是支持航运业达到临界规模的发展。

作为该国整体脱碳计划的一部分,荷兰承诺到 2030 年将荷兰内陆航运船队的二氧化碳排放量比 2015 年减少 40% 至 50%。然而,为了实现这一目标,估计至少需要到 2030 年,将有 150 艘船舶必须实现零排放。

零排放服务于 2020 年宣布,由鹿特丹港务局、金融巨头 ING 银行、能源和技术服务提供商 ENGIE 以及海事技术公司 Wärtsilä 合作开发,旨在为船舶提供创新的充电电池和发电站系统。内河航运业。 ZES 的目标是基于可再生能源充电的可互换电池组、充电站、技术支持以及船东只需支付电池租赁费用的创新支付模式,开发一整套产品和服务。

第一艘船,CCT Shipping 的 Alphenaar,于 2021 年 9 月开始使用该系统,在 Alphen aan den Rijn 和 Moerdijk 之间为 Heineken 运营。该船正在使用充电电池组更换电池,而其他船则留在充电站为未来航行做好准备。然而,根据 ZES 的说法,除非同时投资于电动船舶、电池箱和对接基础设施,否则零排放的突破将不会发生。 ZESpacks 不能在没有电力传动系统的船舶上使用,而拥有电力传动系统的船舶在没有对接基础设施的情况下无法充电。

政府已拨出 200 亿欧元用于 Nationaal Groeifonds 在 2021 年至 2025 年期间投资的创新项目。该基金将向 ZES 投资 5000 万欧元(5500 万美元)。这笔投资将用于开发 75 个用于海上应用的电池容器 (ZESpacks)、14 个为 ZESpacks 充电的坞站和 45 艘电气化内陆船舶。

“这不仅对内陆航运业和 ZES 来说是个好消息,而且最重要的是,它带来了更好的生活环境。现在,在不排放二氧化碳、氮气和颗粒物的情况下,完全清洁的航行将成为可能,”ZES 首席执行官 Bart Hoevenaars 说。 “Nationaal Groeifonds 支持船长投资电力推进线。零排放服务现在可以投资最昂贵的部分,电池容器,“解释说,他们相信拥有 45 艘船的系统将达到临界质量。

当前45艘船舶搭载ZES系统航行时,市场预期将能够通过自己的方式在船舶、电池箱和坞站的数量上实现增长。这笔投资将使同时投资对接基础设施、能源载体和配备电力传动系统的船舶成为可能,以加速发展。

ZES 预计,通过这项新投资,还可以在荷兰内陆航行的几条关键航线上实现可公开访问的停靠站。该公司表示,通过同时投资这三件事成为可能,“绿色交通领域众所周知的先有鸡还是先有蛋的困境被打破了。”

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