费利克斯托港口工人罢工加剧供应链困境

2022-08-24 来源:网络 浏览次数:0

" 费利克斯托港为期八天的罢工将加剧已经中断的供应链所面临的问题。 8 月 21 日至 28 日,约有 1,900 名港口工人在费利克斯托港举行罢工,抗议和记港口运营码头提出的加薪提议。 7月"

费利克斯托港为期八天的罢工将加剧已经中断的供应链所面临的问题。

8 月 21 日至 28 日,约有 1,900 名港口工人在费利克斯托港举行罢工,抗议和记港口运营码头提出的加薪提议。 7月底,团结工会的成员以压倒性多数投票赞成罢工行动。

作为英国最大的集装箱港口,费利克斯托每年处理约 400 万标准箱,约占该国集装箱量的 48%,并且是亚洲-欧洲干线航线的常规停靠港。

供应链和物流咨询公司 SCALA 的执行董事菲尔鲁本指出,当罢工宣布时,从中国和其他亚洲港口航行的英国进口船舶已经启航。

“当决定罢工时,过去几天原定抵达费利克斯托的船只已经离开中国,这意味着一些进口商没有得到足够的警告采取行动,而且可能无法重新安排货运路线,”鲁本说。

“如果不出意外的话,英国公司被这次最新的罢工行动所吸引,这表明在持续中断的情况下,供应链弹性现在对业务连续性比以往任何时候都更加重要。”

作为主要的进口港口,费利克斯托有大量空集装箱停放在码头上,以便重新定位回亚洲,而为期八天的罢工将使这种情况进一??步恶化。

Container xChange 指出,费利克斯托在过去两年中经历了拥堵和集装箱过剩。根据 Container xChange 的集装箱可用性指数 (CAx),Felixstowe 的平均值在 2022 年徘徊在 0.9 左右,是欧洲最高水平之一。指数超过 0.5 表示容器过多。

Container xChange 的首席执行官兼联合创始人 Christian Roeloffs 表示:“费利克斯托的集装箱可用性指数读数表明,码头运营商和承运人可能难以清理箱子的存储区域,尤其是空箱,甚至在罢工行动开始之前。”

“这种运营中断将增加码头和腹地的运营效率低下。它还将对欧洲内部和亚欧服务的运营商网络产生影响。”

港口罢工可能会给托运人带来更多痛苦。在英国,利物浦港的工人投票赞成罢工行动而不是工资,尽管日期尚未确定。在夏季早些时候在汉堡、不来梅港和威廉港等港口发生罢工之后,德国港口也有可能发生罢工。

“我们的专有数据显示,这导致集装箱在码头和堆场堆积。这加剧了我们今年夏天在整个欧洲看到的物流问题,莱茵河的低水位迫使许多集装箱进入铁路网络和卡车,因为驳船运输变得越来越困难,”Roeloffs 补充道。

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