"据报道,泰国支线船运营商宏海箱运(RCL)首次进军万箱船市场,斥资2.3亿美元收购两艘12000TEU新建集装箱船。该船公司专营亚洲区间航线。 根据宏海箱运发布的公告,该公司今年8月已"
据报道,泰国支线船运营商宏海箱运(RCL)首次进军万箱船市场,斥资2.3亿美元收购两艘12000TEU新建集装箱船。该船公司专营亚洲区间航线。
根据宏海箱运发布的公告,该公司今年8月已经达成交易,从巴拿马注册公司GiantLine收购了2艘12000TEU集装箱船,每艘价格1.15亿美元,2艘总价2.3亿美元。
新船交付时间分别定于2022年第四季度和2023年第一季度。
宏海箱运并没有透露这2艘船的具体信息。不过,船舶数据库显示,GiantLine是日本船东协成汽船(KyoseiKisen)控制的一家公司。
按照克拉克森数据,协成汽船旗下船队目前只有2艘在运营船,均租赁给长荣海运运营,分别是20150TEU“长隆(EverGlory)”轮和“长宇(EverGlobe)”轮,由今治造船在2019年建造交付。
据了解,宏海箱运是一家在泰国上市,以新加坡港为运营中心和转运基地,立足于亚洲的大型船运集团。创立于1979年。