巴西跨境电商的“三座大山”

作为拉美较大经济体和电商市场的巴西，在各方面的条件都远优于墨西哥，但最终却没有成为卖家心目中的“蓝海”。

因为清关政策等因素影响，巴西不是一个容易进入的市场。虽然很早就有跨境大卖成功进入了这个市场，年营收破亿。但在巴西，大卖注定不会像在曾经的亚马逊和现在的东南亚一样，可以尽情地大干一场，因为这里有太多条条框框，已让太多大卖铩羽而归。

清关难

跨境电商小包在巴西清关，虽然是以邮路清关方式进入到巴西，但所有国家线路清关中，巴西清关是最难的国家之一，具体体现在以下几个方面：

1、要求严格：资料必须齐全，如果没有税号，或者超过个人购买数量都可能成为清关失败的原因。

2、流程繁琐：大部分包裹在GRU机场落地后，先流入到巴邮小包仓，后转入库里蒂巴巴邮保税区仓库，经过商务局，卫生局等9个机构查验后，最后经海关税务系统审核确认放行，交货至巴邮中转中心。

3、时效较长：因为转运距离长，流程多，导致整个清关时效变长，清关时效普遍3-6天。

运连网跨境电商物流虽然无法扫平这座大山，但凭借系统过滤提醒设置和专业团队操作，大大提高了通关率和通关时效。

关税高

巴西政府为保护本国的工业生产，加强了对国外进口货物的征税贸易保护政策，将原来100美元的跨境电商产品起征点降为50美元。通过巴西邮政清关进口商品货值在50美元和3000美元之间的，须缴纳固定统一进口税，为进口CIF（成本加保险费加运费）价的60%。 

举一个例子，如果一个产品超过50美金，离岸价是100美金，再加上保险和运费到了当地价格就变成了115美金，再加上60%的关税，价格就变成了184美金，再到巴西各个州，可能还要缴纳18%，比如增值税的流转税（ICMS），最终进入市场的销售价若未达到217美金就会亏本。很多中国商品经过整个关税关卡，原有的性价比优势消失。

所以，巴西的电商卖家都被限制在50美金的客单价区间。而Shopee、美客多平台在吸引中国卖家的时候，也只吸引单个商品在50美金以下的卖家。

物流难

巴西的跨境物流难点体现在于2个方面。

1、国际空运：首先，中国到GRU没有直飞航班，全部是二程转运。其次，市场上运力资源有限，特别是高峰期间一舱难求。

2、尾程派送：跨境电商小包的货物进去到巴西后，全部都是委托巴西邮政派送，对于巴西第一区（RS、SC、PR、SP)时效为12-14天妥投（约占货量的58%），第二区（DF、BA、GO、MT、MS、RJ、TO）时效为14-18天，第三区时效为18-25天。

运连网跨境电商物流虽然无法解决巴邮的尾程派送时效，但是国际空运段的资源和时效是电商卖家的有力保障，特别是在高峰期。

结语

虽然巴西电商市场存在各种各样的问题，但必须承认，巴西仍是一片电商“蓝海”，尤其是巴西人的购物热情和强大的购买力，对电商来说拥有极大的诱惑。而运连网跨境电商物流愿为广大的电商卖家在巴西小包专线上保驾护航，特别是巴西专线作为运连网跨境电商的优势线路。了解公司详情请点击此处，查看运连网跨境电商物流介绍 。

GTF Cross-border Logistics

运连网跨境电商物（以下简称“GTF”），依托运连网集团的干线资源，并以 “IT技术驱动，节点协同”的核心实力打造多条空运专线小包产品。现已覆盖巴西、智利、墨西哥、加拿大、俄罗斯、美国、德国、英国、荷兰等泛欧国家。而GTF具有优势和特色的线路是加拿大、巴西、墨西哥以及俄罗斯线路。

（编辑：江同）