美欧港口满负荷运转,卡车工人寥寥无几,大量

2021-10-20 来源:未知 浏览次数:0

"根据外媒消息,目前北欧最不拥堵的港口是不莱梅港、伦敦港、南安普顿港以及威廉港。这些港口都有一定程度的干扰,但不像其他港口那样严重。最堵的港口是费利克斯托,堆叠密度"

    根据外媒消息,目前北欧最不拥堵的港口是不莱梅港、伦敦港、南安普顿港以及威廉港。这些港口都有一定程度的干扰,但不像其他港口那样严重。最堵的港口是费利克斯托,堆叠密度达到92%,已经无法正常运转。

    根据Seaexplorer的数据,费利克斯托码头的进口停留时间增至8.6天,铁路货运也出现延误。码头以外的存储地点也会堵塞,从港口到仓库的交货期在10到14天之间。周四,马士基埃德蒙顿号(MaerskEdmonton)13000teu和松加彪马号(SongaPuma)2870teu抛锚在英格兰东部港口外。

    在英国的其他地方,利物浦和伊明厄姆都被描述为严重拥堵,而其他有船只停泊在港口外的港口包括勒阿弗尔和泽布吕赫。

    但是相比美洲港口,北欧的情况还算好的。北美贸易面临的最大挑战是,与欧洲的许多替代港口相比,西海岸的港口数量相对较少。

    洛杉矶和长滩这两大运输巨头处理着很大一部分的集装箱运输,但每个终端也会在一次停靠中卸下大部分货物,这就在供应链上造成了膨胀。在欧洲,23,000teu以下的大型船舶会停靠在几个港口,每次停靠的卸货量更少。

    在欧洲,调整日程的灵活性也更大,就像马士基(Maersk)因码头过于拥挤而错过了与费利克斯托(Felixstowe)的航班一样。相反,马士基将前往英国的货物卸在欧洲大陆上,然后通过支线船转回英国。

    美国码头货柜堆积如山,卖家担心货物被抢

    但最近有美国居民晒出洛杉矶港口的视频,视频显示:“美国港口码头集装箱货柜堆积如山,码头工人慢慢悠悠工作,工人更是少的可怜。”

    随着航运危机的加剧与各国消费需求的暴增,现在走进美国、英国的商店,到处都能看见空荡荡的货架,没有多少商品在售。

    对此,不少美国人都纷纷表示:“货物都在码头堆着,难怪超市货架都空荡荡。”

    这样水深火热的景象,不得不让许多卖家感到担心货物被抢的问题,毕竟在去年发生太多起亚马逊货车、集装箱和商铺被抢的事件了。

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