国际物流:品牌出海最佳物流选择是什么?

2021-10-28 来源:未知 浏览次数:0

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    国际物流:品牌出海最佳物流选择是什么?跨境电子商务——定义为从一个国家到另一个国家的在线商品销售——是东南亚在线商家的下一个前沿领域。东南亚的跨境电子商务销售额占该地区电子商务市场的40%以上,预计到2025年,该市场本身将飙升至1500亿美元,比之前的预测多500亿美元。

    在更细化的层面上,Visa全球商户电子商务研究表明,新加坡66%的在线销售企业拥有国际客户。此外,跨境销售占这些公司收入的31%。

    这并不奇怪,因为新加坡拥有该地区最成熟的互联网和电子商务经济。但对于正在追赶的东南亚新兴市场来说,跨境销售比看起来要困难得多。



    电子商务航运挑战

    「国际物流」可以说是亚洲最大的电子商务挑战。

    除了该地区复杂的地理环境外,卖家还必须应对各国/地区的不同海关法规、不同水平的基础设施以及各种当地物流企业。

    部分地区的电子商务参与者面临的挑战是为跨境运输找出最有效和最具成本效益的解决方案,这往往是瓶颈所在。由于海关问题,前往乡村小镇的包裹可能会被困在某个运输仓库。由于邮政编码错误,发往某个城市的货件可能会出错。

    无论情况如何,每个人最终都会失败。客户显然没有按时收到订单(如果有的话),物流公司必须提出投诉,而您最终会收到负面评论并处理退款。

    那么,亚洲最好的
国际物流解决方案是什么?我们看下面的四个选项。

    空运

    对于时间敏感的电子商务运输,空运服务提供了高效、安全地交付货物的最佳方式。但有一个问题。虽然空运确实比海运更快、更可靠,但由于飞机的燃料、消耗和运营成本较高,它也受到成本的限制。

    据世界银行称,空运价格是公路运输的五倍,海运价格的16倍。空运价格一般为每公斤1.50美元至4.50美元。

    正是由于这个原因,空运货物往往具有较高的价值或特定的时间要求。例如,高科技消费电子产品以及时装和服装等产品由于生产和交付之间的价值迅速损失而需要空运。

    对于直接城市到城市的运输以及国家之间的直接航线,空运通常也更实用。

    陆运

    根据您在北美的货物和目的地,跨境卡车运输可能比陆运和海运更快、更便宜。

    公路货运还提供了灵活性的好处。与依赖航空公司和航运公司固定时间表的空运和海运不同,卡车运输在路线和出发时间方面提供了更多的回旋余地。

    在通过陆路国际运输货物时,您会遇到两个术语:整车(FTL)和小于整车(LTL)。FTL意味着支付用货物填充整个集装箱的总成本,而LTL将要求您仅支付集装箱中使用的空间。

    两种设置都有利有弊。

    一方面,FTL可能更昂贵,但这意味着您可以拥有一个完整的容器。反过来,这通常意味着更快的交货时间,因为运输仓库之间的停靠站更少,装卸货物的情况更少。另一方面,LTL通常更便宜,但它可能意味着更慢的交货时间,因为必须将您的货物与其他货物集中在一起,这可能需要时间。

    海运

    海运提供物超所值的服务,尤其是当您散装运输和/或运输量超过空运和陆运限制时。然而,权衡是海上运输速度较慢,如果您要进行长距离国际运输(例如,亚洲以外的任何地方到东南亚),则更是如此。如果在选择首选货运方式时时间不是问题,海运几乎总是实际的选择。

    海运成本归结为两个主要选项:整箱装载(FCL)和小于集装箱装载(LCL)。FCL运输往往是“更清洁”和更快的选择,因为LCL运输通常需要额外的文书工作,更不用说更多的体力工作来将多个货物合并和拆分到一个集装箱中。

    还值得注意的是,海运也是最具碳效率的货物运输方式——如果您的组织试图提高可持续性,这是一个需要考虑的重要因素。

    快递服务

    快递服务只关注一件事:方便。

    对于绝大多数时间和金钱紧迫的在线商家来说,快递服务通常是跨境配送最合乎逻辑的选择。虽然私人快递公司因国际运输成本过高而闻名,但在过去几年中,出现了一些为在线企业家提供一套解决方案以及针对不同服务(从第一英里到最后一英里交付)的优化定价的公司.

    私人快递公司还与公共和私人邮政运营商以及当地交付服务提供商建立了网络。这消除了与多个货运代理和航运公司打交道的麻烦。

    此外,私人快递为客户提供端到端跟踪、丢失和损坏货物的覆盖以及专门的客户服务的安全性。

    考虑多模式解决方案

    鉴于电商客户的地域和财务差异以及文化期望(现在免费送货!),越来越多的托运人正在发现多式联运作为「跨境电商物流」解决方案的好处。

    只需象征性的费用,这种设置结合了不同的运输方式,如空运和陆运或海运和陆运,将货物运送到最终目的地,所有这些都在统一的提单下。

    例如,货物可以从中国空运到加拿大的一个主要城市。从机场的货运中心,货物被装入卡车并运送到配送中心,然后由邮政承运商(即最后一英里供应商)运送给客户。

    这种安排的主要好处是减少了文书工作,并减少了托运人和物流供应商之间的沟通。

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