FBA头程物流货代基本术语有哪些？FBA货代术语中卖方承担最大/小的是什么？

FBA头程物流货代基本术语有EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。

以上13个贸易术语，从左到右，卖方的义务日益增加，买方的相反。即，在上面的贸易术语中，卖方在EXW术语下的责任最小，在DDP术语下，卖方承担最大的责任。


EXW 工厂交货

系指卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续，也不将货物装上任何运输工具。

该术语是卖方承当责任最小的术语。

FCA 货物交货商

卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，就可办理出口清关手续，即完成交货。

必须指出，选择交货地点对在该地点装货和卸货的义务会产生影响。这一用语适用于各种运输方式，包括多式联运。
 

FAS 船边交货

卖方在指定的装运港将货物交至船边，即完成交货。从那以后，买方必须承担货物灭失或损坏的一切风险。

FOB 术语

表示货名+货物数量+单价+FOB+装运港。在越过船舷时，风险转移。因为未跨越船舷的货物责任应由卖方公司承担。

当吊运过程中，吊杆断裂，水泥没有掉入海而落在船板上，风险转移到买方，应由买方公司承担责任。

CFR 成本加上运费

当装运港货物越过船舷卖方即完成交货时，卖方必须支付将货物运到指定目的港所需的运费和费用。

但是，货物在交货后灭失或损坏的风险，以及因各种情况而产生的额外费用，即由卖方转交给买方。

此术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。

CIF 成本、保险加运费

当货物在装运港越过船舷后，卖方就完成了交货。此术语仅适用于海运及内河运输。

若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。

CPT 运费付至(指定目的地)

即卖方将货物交付给指定的承运人(货交承运人)，但卖方也必须支付将货物运送到目的地的运费。也就是买方承担所有风险和交货后的其他费用。

CIP 运输及保险

卖方应向其指定的国际货代交付货物，但卖方还必须支付将货物运往目的地的运费，也即买方承担卖方交货后的所有风险和额外费用。

该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。

DAF 过境交货

当卖方在边境的指定地点和特定的交货点，在临近国家海关边界之前，把仍在交货的运输工具上未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。
 

DES 目的港船上交货

系指在指定的目的港上由买方对货物进行处置，而没有办理进口清关手续，卖方即完成交货。

这一术语仅适用于通过海运、内河或多式联运到目的港船上货物时。

DEQ 目的港口码头交货

卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，就可办理出口清关手续，即完成交货。

必须指出，选择交货地点对在该地点装货和卸货的义务会产生影响。这一用语适用于各种运输方式，包括多式联运。

DDU 未交税交货

即卖方将货物交由买方在指定的地点处置，不办理进口手续，也不用交付的运输工具卸下货物，即完成交货。

这一用语适用于各种运输方式，但当货物在目的港船上或码头交货时，应当使用DES或DEQ术语。

DDP 税后交货

即卖方在指定的目的地，办理进口清关手续后，将交付的运输工具上未卸下的货物交给买方，完成交付。

由于DDP术语中卖方承担最大责任，因此卖方不能直接或间接获得进口许可证，则不应使用该术语；如果双方希望买方承担进口的风险和费用，则应使用DDU术语。

这一用语适用于各种运输方式，但当货物在目的港船上或码头交货时，应当使用DES或DEQ术语。

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