美国FBA物流业务面临拆分或出售，政府采取相关措施！！

美国众议院司法委员会在当地时间6月23日审议了6起旨在控制大型科技公司不断膨胀的权力的反垄断法案件。这是具有历史意义的两党一揽子法案，旨在“控制统治力最强公司在互联网上的滥用。”据美国媒体报道，美国科技巨头为避免被拆分，正试图说服政府采取相关措施。

上个星期，美国政府立法为这一行动铺平了道路，众议院司法委员会以微弱优势投票支持了《平台垄断法案》。集中在亚马逊FBA物流产品上的物流部门正面临着与其在线业务分离的危险。

这项议案是由两大政党代表联合发起的，目的是“消除主流平台利用其对多个业务部门的控制权，从而使竞争者处于不利地位，从而损害自由和公平竞争。”
 

此前，美国国会对所谓的反垄断法问题进行了长时间的调查，提交了一份450页的报告，其中提出了多项建议，其中包括呼吁禁止在线平台"在依赖于该平台或与之互操作的业务领域开展业务"。它可能威胁到Facebook对Instagram和WhatsApp以及亚马逊(Amazon)的所有权。

RMW Commerce咨询公司的创立者和首席执行官Rick Watson说，这样做不可能影响到在线零售商的云服务，但是它的Marketplace和FBA物流服务之间的联系肯定会受到影响。

国会报告明确涉及Amazon Marketplace和FBA，指出卖家有强大的动力接受FBA，因为这对他们获得排名以找到亚马逊Prime客户至关重要。

它说：“为使卖家的产品获得Amazon Prime(这对在该平台上进行销售至关重要)，卖家必须有资格参与亚马逊卖家自定的Prime计划或使用亚马逊的FBA服务。报道称，亚马逊Marketplace平台上超过73%的卖家依赖FBA。
 

据众议院司法委员会（House Judiciary Committee）的反垄断事务委员会去年10月发布的一份报告显示，几乎85%的亚马逊最大卖家正在使用亚马逊物流服务（fulfillment by Amazon，FBA），向亚马逊支付仓储、包装和运费。

假如亚马逊被迫分拆物流部门，影响将是深远的。Logistics Trends & Insights的创立者和首席分析师Cathy Morrow Roberson认为物流业务必须接受第三方业务。她说：“我认为亚马逊并不依赖于物流本身。在物流方面，亚马逊经常被指责使用从云服务获得的收入交叉补贴损失。Roberson认为，独立的亚马逊物流业务将必须提高其价格。

对第三方包裹业务的争夺也将使亚马逊物流直接面对UPS和FedEx。但是这并不能带来根本的影响。Watson认为亚马逊与UPS之间的正面竞争是不可避免的。

在过去的五年里，这个电子商务巨头已经把通过其服务网络提供的包裹数量从30%增加到60%到70%。大量的自动化仓库投资建设了连接仓库的中程网络，雇用了超过100,000名特派司机进行运输。另外，它还投资成立了机器人学院。

这要付出惊人的代价，Watson称，过去一年，亚马逊全球业务的开支约为400亿美元，其中大约一半用于物流。与之相比，UPS去年的投资只有40亿美元。
 

据摩根士丹利(Morgan Stanley)估计，亚马逊在包裹投递市场的份额将于明年超过FedEx和UPS。

他说：“我认为，仅仅就包裹数量而言，几年内(有可能三到四年)亚马逊的规模至少会是UPS的3到4倍。”Watson说，这是一场量与价的游戏，因此从这个角度来说，与UPS的竞争是非常基础的。他指出，疫情爆发之前，亚马逊已经在英国推出了第三方运输服务，并在加州启动了一个试点项目。

不过，目前这并不是公司的首要任务，因为它更注重满足顾客和消费者的服务期望，Watson说。今年初，亚马逊的高层承认，这场疫情减慢了其第二天提供服务的速度。

FedEx和UPS两种替代产品在市场上表现得很好。整合公司通过高附加费用和数量上限的方式，将大型托运人的业务范围缩小，以提高其与中小型企业的业务，从而带来更丰厚的利润，但却没有得到人们的欢迎。

到目前为止，亚马逊的物流是否能够独立运作是令人怀疑的。尽管舆论对“大型科技”巨头的支配地位持反对态度，但立法和司法部门将如何处理这一问题尚不清楚。Watson指出，有时候纯粹的市场份额就是定义标准的观点，而另一些情况下(例如最近几年)，围绕垄断地位是否会损害消费者利益的问题，成为争论的焦点。

后一种观点可能会因为亚马逊给消费者带来的方便和低价而阻碍立法提案。Roberson认为，亚马逊可能会在其商业部门分拆前与当局达成协议。“当务之急是解决像FBA这样的问题，而非拆分分公司，”她说。或许亚马逊可以建立一个控股公司，将云计算、FBA物流和平台业务作为独立的子公司来运营。

亚马逊公共政策副总裁BrianHusmanHusmann也认为，这将对在该平台上销售的中小企业造成重大负面影响。在美国，有超过500,000的中小型企业是通过亚马逊来谋生的，没有亚马逊的客户，这些第三方卖家将很难提升自己的企业知名度，并获得相当的收入。”他还表示，最终价格可能会上涨。他说：“委员会推动议案的行动太快了。”
 

对政府介入迫使亚马逊拆分自营业务，这或许是众望所归的结果；毕竟，除了亚马逊本身，没人希望看到它既是运动员又是裁判的垄断。

科技巨头的高管、说客、十多个智囊团和技术公司支付费用的倡导组织涌向国会办公室，向议员及其工作人员打电话并发电子邮件说，如果这些想法成为法律，会给整个国家带来可怕的后果。

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