亚马逊FBA库存断货怎么办，四大应对策略！

随着疫情的不断蔓延，近来许多船公司缺箱缺位严重，空运航班的取消等行情！造成整个运力市场紧张，加上亚马逊暂停了一些品类FBA发货,许多卖家最近都面临着FBA库存断货的困境。
 

结合以往的经验，面对FBA库存断货的应对策略有以下几点：

一、随着现有库存的逐步减少，逐步提高产品售价。

在逐步减少库存的过程中，根据销售速度来逐步提高产品的销售价格，争取在断货前赚取一点超额利润。

但需要注意的是，断货前的提价也有讲究：

1.要讲究“小步多次”的提价原则，每次小幅度提完后，要观察购物车是否还在，如果没有购物车，要再适当地回调，回调到有购物车的水平，稳定一下，在新的价格下，有一定的销售量，再试一次提价看看，在提价的过程中，要观察销售量和排名，如果销售量和排名受到重大影响，也要适当地回调；

2.总的涨跌幅度不要太大，虽然涨跌幅度是为了在一定程度上赚取利润和控制销量，但是涨跌幅度也要掌握好，亚马逊多次发布通知，对于涨跌幅度过高的卖家来说，可能会直接删除销售权限，所以我们一定要把握好涨跌幅度，一般来说，经过多次的涨跌，比平时高出30%-50%即可，涨跌幅度更高，不仅会影响店铺的安全，还会引起消费者的不满，导致差评，实在是不可取。
 
第二，如果能补货要尽早备货，但同时要准确把握装运数量，衡量FBA物流成本。

目前物流费用普遍上涨，发货时根据销售情况和发货时效，结合多种FBA发货方式，而物流费用高的快递、空运等，发货量刚好即可，不要一下子发货，避免整体物流成本过高。

简而言之，假设按照销售预期，400件可以卖10天，400件的重量也满足了快递、空运单票的要求，那么一批400件快递、空运单票时效就建立起来了，其它的库存可以发海运配合，如果感到海运时效不够快，可在一周后做400件 的发运计划走快递或空运，最好不要一次建立一个超1000件或更大数量的发货计划。
 
三、如果断货时，后一批货物已经接近于入仓上架，断货时间在一周之内，不妨高价跟卖一下自己的Listing。

经过评估计算，两批货物之间的断货时间短的话，可以用自己高价跟卖的方式，保持Listing的在线状态。

此时的跟卖是出于两方面的考虑：

1.如果自己不跟卖，Listing断货后，可能会被一些无良卖家当作僵尸Listing捡走并对Listing进行篡改，出现这种情况会对Listing的打造带来诸多困扰，而对于卖家自己有跟卖的Listing，SKU不同，但ASIN是同一个，且显示该ASIN处在在售状态，一般就不会被人当作僵尸ASIN捡走；

2.之所以要高价跟卖，既是为了减少跟卖的自发货SKU出过多的单，又可以在出单后把多收到的价格用来作为创建多渠道配送订单的成本，平衡自己的成本。高价跟卖的情况，我的建议是比FBA的SKU高出5美金左右即可。
 
提醒事项：如果两批商品之间的间隔太长，就不要抱着自发货和销售然后创建多渠道配送的心思跟进销售，时效赶不上，往往会影响账号的绩效表现。

四、断货之后，后一批货物入仓上架后，通过降价来拉升和恢复Listing的权重。

当后一批货物入仓上架后，我们要在第一时间对该Listing适当降价，通过价格这个敏感要素来激活和拉升销量，提高该Listing的转化率，只有这样，才能使Listing的权重得以快速恢复，减少断货对其所造成的伤害。

对于一些电商卖家担心降价而导致利润率下降的问题，由于在断货前做了提价，可以用这提价带来的超额利润来贴补这一阶段降价造成的损失。