大堵船又来了!运费暴涨300%,长滩港24小时营业_澳通跨境物流
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大堵船又来了!运费暴涨300%,长滩港24小时营业

发布日期:2022-04-28 作者:未知 文章来源:网络 浏览次数:

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  本周以来,美国最繁忙的南加州洛杉矶港和长滩港拥堵情况加剧,“南加州海事交易所”的最新数据显示,截至本周一,在以上两个港口外等待进港的集装箱货船多达97艘,是历史上从未有过的。有机构测算,如果把正在等候的船只上装载的所有集装箱首尾相连,总长度可达约2200公里,相当于从美国东海岸到西海岸之间距离的一半。那么,这一规模的拥堵会造成哪些影响?大概还会持续多久?


  位于美国南加州的洛杉矶港和长滩港,是连接亚洲和美国海运航线的门户港口。去年全年,洛杉矶和长滩两港共处理了880万个进口集装箱,占美国全年进口集装箱总量的四成。
  然而,受全球海运行业供需失衡以及港口作业能力疲软等因素影响,南加州港口的拥堵状况持续并不断恶化。目前,两港积压货船共97艘,是8月份同期的两倍;平均进港时间,已经从8月中旬的6.2天,延长至目前的8.7天。航运物流巨头马士基预计,全球主要货运港口严重拥堵的情况将至少持续到今年年底。
  马士基(中国)有限公司总裁彦辞:海运供应链紧张不仅体现在港口,还与陆地运输有关。比如港口通往内陆的铁路运力不足、货运卡车不足。综合来看,至少到今年年底全球航运物流市场都将持续紧张。
  不过,即期运费的飙升仍会造成涨价压力。
  随着秋冬购物季的临近,美国大量商家开始下单提前备货,使得亚洲到美国的货运航线进一步承压。因运费上涨,部分美国零售商正在酝酿提价,美国消费者今年年底过节的成本将会提高。
  长滩港24小时运营,洛杉矶拒绝
  在拜登政府的鼓励下,美国长滩港目前已决定从周一到周四实行每天24小时的全天候运营(此前运营时间为16小时)。长滩港执行董事Mario Cordero表示,其支持24小时运营的计划,因为今年的拥堵情况正变得越来越严重。
  Cordero在一份声明中称,长滩港正在采取“大胆而迅速的行动来帮助供应链”,并预计最终可能将24小时运营的时间扩大到全周7天。
  “鉴于目前的货运量,供应链的每一环都需要大限度的延长作业时间。长滩港正向全天候供应链迈进,我们的试点计划的目标是整夜开放闸口,同时带动仓库和卡车公司连夜运作,”Hacegaba指出。
  然而,与长滩港积极响应美国政府号召,迈出24小时运营脚步形成鲜明对比的是,其近邻洛杉矶港目前却依然没有延长开放时间的具体计划,只是强调将专注于提高运营效率,以应对美国重要贸易门户进口激增的局面。
  洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示,连接进出港集装箱和服务于内陆配送点的卡车的系统存在漏洞。尽管有数十艘集装箱船目前在海上等待泊位,同时港口码头处理的入港集装箱数量创下纪录,但平均每天仍有30%的货运预约时段没有被充分使用。
  “如果这些漏洞解决后依然还不够,我们将会考虑延长工作时间,”Seroka称,“但首先我想先处理一下目前我们工作中不太顺利的地方。”
  Seroka还补充道,“只有在卡车运输、仓储和其他行业也向24小时运营的方向发展时,港口才能真正延长运营时间。你不能雇佣了工人、打开了港口闸门,告诉所有人你可以营业了,却没有人来……”

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