美国海岸警卫队寻求信息购买商业破冰船

美国海岸警卫队(U.S. Coast Guard)发布了一份正式的信息请求，寻求确定可能可供购买的美国制造的商业破冰船。拜登的承诺的资金管理和美国国会,美国国土安全部发布5月3日请求信息的第一步可能购买船到新建的桥梁极地安全刀具,落后于预定计划,已投入使用，并将在本世纪末投入使用。

RFI表示:“USCG试图识别在美国造船厂建造的、有能力在北极或北极附近作业的商用船只。”“以下信息要求旨在增加海岸警卫队对可购买的美国建造的商业船只的了解，以支持在北极的行动。”

美国海岸警卫队目前只有两艘大型破冰船在服役，但已经订购了两艘新一代破冰船。目前，唯一的重型破冰船是46岁的“北极星”号，海岸警卫队一直在进行延长寿命的项目，以保持这艘破冰船的运行，直到新船上线。北极星最近被安置在加州瓦列霍的干船坞，开始为期5年、价值7500万美元的服务寿命延长计划的第二阶段工作。海岸警卫队计划更换陈旧的技术，以延长船只的使用寿命。

与此同时，USCG正在寻找2023年或2024年可购买的商业船只。为了满足这一要求，这些船只不仅必须在美国造船厂建造，而且必须具有PC3级或更高级别，并具有以3节的连续速度破冰至少3英尺的能力。此外，它必须具有至少15年的原始设计使用寿命，并能够在没有补给的情况下运行至少60天。其他规格包括最大吃水29英尺和海岸警卫队直升机的降落区域。

在这个阶段，被告被要求提供船只的全部细节，而不是具体的专有信息，这只是为了海岸警卫队的规划目的。但是，他们要求提供船舶的公平市价和预计购买价格、技术资料、数据权等详细资料。提交截止日期为6月10日，通过电子邮件发送给USCG。

美国国土安全部(Department of Homeland Security)表示，它认为破冰船项目很重要，希望确保美国海军陆战队在投入使用新破冰船时不会出现重大缺口。国土安全部估计，在购买一艘船后，需要一年半到两年的时间才能使其运行。

最近，美国海军陆战队证实，新的极地安全巡逻艇落后于计划，称这艘船需要复杂的设计过程，在疫情期间部分被推迟。与Halter Marine的原始合同要求于2021年开始建设，并于2024年交付第一艘破冰船。在最后的报告中，海岸警卫队表示，他们仍在与美国海军合作，最终确定这艘船的设计。

第一艘新船预计要到2025年才能交付。2021年底，美国国防部和国土安全部确认，他们也行使了第二艘极地安全切割机的选择权，将于2026年由Halter交付。原方案设想建造三个新的刀具。