制裁迫使Sovcomflot寻求出售油轮

据报道，俄罗斯油轮运输公司Sovcomflot在对该公司和俄罗斯石油行业实施更严厉的制裁之前陷入了紧张。最新报告显示，据劳氏船级社首次报道，这家油轮巨头可能会在未来10天内，对其多达三分之一的船队进行相当于“减价出售”的交易。

一周前，Sovcomflot实际上未能支付其第二批欧洲债券的到期利息。该公司指出，3月15日欧盟实施制裁，3月24日英国实施制裁，使其无法支付4月26日到期的近830万美元的欧洲债券票息。“支付代理拒绝接受付款从发行人或担保人支付票息债券持有人,”该公司在其更新说它拥有6亿美元的现金和正在寻求特殊许可证和澄清,或担保人支付票息。

然而，随着制裁命令银行和金融机构在5月15日前结束交易，并切断与包括Sovcomflot在内的受制裁公司的联系，Sovcomflot正面临更多挑战。主要的P&I集团也对船队施加压力，宣布他们已经或正在取消对油轮的保险。进一步增加压力的是，欧盟今天宣布计划，加速到2022年底全面禁止俄罗斯原油和成品油产品。

在最后期限不到两周之际，劳合社援引一位不愿透露姓名的“直接了解这些交易的行业高级官员”的话说，Sovcomflot多达三分之一的机队已经挂牌出售。他们确定中国和中东的利益集团是可能的买家。据报道，到目前为止，已经有8艘船被出售，其中4艘被卖给了迪拜。

该公司3月份报告称，其船队由133艘船组成，总载重量为1160万吨。不包括通过合资企业拥有的几艘船。劳氏船级社将可供应船只的价格定为121。由于该公司正在努力迅速扩大其船队，以服务于北极北部的天然气田，约有80艘船只为冰级，其中略多于一半的船只是原油船。Sovcomflot还订购了12架油轮，将于2022年至2024年交付。

行业分析人士一直在猜测，越来越多的机群可能会进入上铺阶段。不过，也有人指出，一些船只消失了，可能有人试图隐藏船只的所有权，类似于此前对伊朗和委内瑞拉实施制裁的反应。

劳合社估计Sovcomflot有21亿美元未偿银行债务，其中绝大部分由西方金融机构持有。此外，在2023年和2028年到期的两次欧洲债券发行中，有近10亿美元。

消息人士告诉劳合社，这些交易正在以专业的方式处理。他们认为，有几笔交易正在等待中，将在未来几天完成，以帮助Sovcomflot偿还其西方债务。